Главная   |   Страны   |   Скачать   |   Полезно знать   |   Словарь  |   Новости   |   Карта сайта   |   Контакты

    Задать вопрос, обсудить   

 Рассылка   

  Версия для печати


Последнее обновление - 02.11.2009

Озеро Люцерн (Vierwaldstättersee)

Вид на озеро Люцерн с Пилатуса

Немецкое сложное название озера связано с тем, его берега делили раньше четыре лесных кантона. Наименее красивая часть озера, на мой взгляд, со стороны Люцерна, который дал ему второе название. Самая красивая, соответственно, с противоположной стороны, эта часть имеет свое название - Урнерзее (Urnersee).
На озере совсем несложно найти себе развлечений на неделю, отсюда можно отправляться на экскурсии на день в горы, в другие города. Очень важно правильно поселиться. Если вы собираетесь выезжать в горы, желательно, чтобы был удобный выход на железную дорогу. Рассчитывать на водный транспорт не стоит - пароходы ходят долго, не очень часто и заканчивают свою работу рано. Автобусы между поселками ходят регулярно, около двух-трех раз в час днем и один раз в час утром и вечером, с раннего утра и до поздней ночи (некоторые до 24 часов) (подробнее о транспорте и выгодном проездном Tellpass).
Из развлечений на озере - канатные и зубчатые железные дороги, очень неплохой зоопарк, тобогган, один старый город - Люцерн, два веревочных парка... В теплое время года открыты пляжи. Опишем все, разбив информацию по поселкам. О Люцерне можно прочитать на отдельной странице, о возможных экскурсиях в горы - здесь. Начнем с поселка, в котором мы жили, - Бруннена и дальше двинемся по часовой стрелке вокруг озера. Карту местности можно скачать здесь.

Бруннен (Brunnen)

Транспорт
Железная дорога: до Люцерна около часа, Майринген - 2 часа с одной пересадкой, Титлис - 2 часа с одной пересадкой, до Андерматта - 1 час. Автобус до Швица и до Моршаха, по берегу озера до Кюсснахта. Пароход - до Люцерна чуть больше двух часов, до Альпнахштата - 3 часа.
Бруннен
Вид на БрунненПоселок расположен в долине реки Муота, которая здесь впадает в озеро. Вместе с слившимся с ним Ингеболом Бруннен образует довольно крупное поселение (на фото вид от Зеелисберга, наверху справа - Моршах), несмотря на это, гостиниц немного, а с видом на озеро - совсем мало (Эдем (см. подробнее), Шмид и Альфа, Белльвю и еще парочка дорогих), поэтому свободных номеров мало даже в конце сезона. Сам по себе городок весьма средненький, но вид на озеро здесь замечательный, а удобное транспортное сообщение делает размещение здесь выгодным.
Из достопримечательностей здесь имеются: Бундескапелла, женский монастырь и институт сестер милосердия св. Креста (основан в 1856 г.), старинный мост 1595 г.
Бундескапелла (Bundeskapelle) построена в 1632 г. в память о заключенной (по легенде на этом месте) после битвы при Моргартене в 1315 г. хартии Швейцарской конфедерации.
БрунненКаждую среду с середины июня по середину сентября на пристани и в центре города играют на альпийских горнах.
Из поселка можно подняться на вершину Урмиберг (Urmiberg) (подробнее часы работы и стоимость). Это прекрасная возможность посмотреть с высоты 702 м на озеро и окружающие вершины, если у вас нет времени подниматься на Фрональпшток.
Из ближайших экскурсий: швейцарская тропа, зоопарк Гольдау, Швиц, долина Муоты, Штоос и Фрональпшток. Несколько дальше находятся две пещеры: одна у Баара рядом с озером Цуг (об озере Цуг отдельно), другая в долине реки Муоты.
Швиц (Schwyz)
Ратуша ШвицаДо Швица можно доехать на автобусе 2 или на электричке. Вокзал находится не в центре города. До центра можно доехать на любом автобусе или дойти пешком.
Поселение Швиц известно уже с 972 г. В 1291 г., а потом в 1315 г. были заключены договоры, объединявшие кантоны в конфедерацию для совместной борьбы с захватчиками. Эти договоры хранятся в Швице в Федеральном архиве (Bundesbriefmuseum). Кроме музея, интересны Ратуша (1779 г.) с расписным фасадом, иллюстрирующим историю страны, самый старый дом в кантоне Швиц - Bethlehem (1287 г., исторический музей), дом Ital Reding Haus 1609 г. с подлинными интерьерами эпохи (дом принадлежал гвардейцу, вернувшемуся со службы в Швиц). В здании Форума швейцарской истории показывают временные выставки.
В общем-то, несмотря на статус главного города кантона, городок небольшой и обойти все интересное можно быстро. В туристической справочной можно взять карту с маршрутом по интересным местам.
Швиц известен также тем, что здесь производят знаменитые швейцарские ножи Victorinox. Фирменный магазин находится в пригороде Ибах. На самом деле пригород - это громко сказано, скорее, район города. От центра города до магазина нужно идти вниз по улице Schmiеdgasse (недалеко от магазина останавливается автобус из Бруннена - остановка Mythen Center).
Швиц стоит у подножия Митенских гор (Grosser и Kleiner Mythen). К ним можно подобраться поближе - с помощью канатной дороги из деревни Заттель (туда можно доехать по железной дороге). Там же имеется тобогган и детский батутный городок (подробнее см сайт www.sattel-hochstuckli.ch).
о достопримечательностях коротко
Гольдау (Goldau)
ГольдауЗоопарк в Гольдау - прекрасный пример того, как хорошо продуманный зоопарк с небольшим количеством животных может доставить больше удовольствия посетителям, чем большой, но бестолковый. Здесь живут неэкзотические животные и птицы: олени, волки, рыси, еноты, куницы, лягушки, мыши, сурки, цапли, журавли, утки и гуси, зубры, зайцы, домашние животные и др. Гуси и утки могут выйти на дорожку и их можно покормить, купив в автомате за пару франков специальный корм. В озере, кроме водоплавающих птиц, масса рыбы. Сквозь большое стекло можно увидеть подводную часть озера, рыба все время подплывает к стеклу.
Зоопарк ГольдауБольшая часть территории обнесена оградой - олени и горные козы здесь гуляют совершенно свободно и занимаются в основном попрошайничеством, корм для них можно купить также в автоматах. На новой территории парка очень много места отведено медведям. Сейчас там поселили трех подростков, и они на радость посетителям устраивают буйные игрища.
К сожалению, есть и оборотная сторона медали: все эти живописные нагромождения камней, которые служат домом для оленей и горных баранов, появились на этом месте из-за природного катаклизма. В 1806 году после продолжительного дождя часть горы съехала вниз, разрушив четыре деревни, погубив полсотни человек. Но люди остаются людьми. Гора эта съезжает вниз не первый раз, а в 14 в. съехал еще больший кусок, но деревни отстраиваются заново.
Мы с удовольствием потратили на осмотр около двух часов и при этом торопились, чтобы успеть подняться на Риги. На Риги из Гольдау поднимает зубчатая железная дорога (синяя ветка, о Риги см. ниже).
о достопримечательности коротко
Долина Муоты (Muotatal)
Мост СувороваМедленно, но неуклонно портившаяся несколько дней погода наконец испортилась окончательно. Хотя дождя еще не было, тучи скрывали половину гор. Было решено отправиться в небольшую прогулку по велосипедному маршруту Schwyzer tour, который мы приглядели в информационном проспекте-карте, до Шлаттли, откуда с помощью Stoosbahn можно подняться наверх. Немного затруднительно по карте, которую можно скачать у нас, выбраться из Бруннена, поскольку указатели на местности, как всегда, в нужный момент исчезают. Ориентиром может служить женский монастырь на холме, от него - по дороге, идущей под автобан. Дальше проблем с дорогой не возникало. Смутил отрезок пути, где с двух сторон дороги огороженные поля, а сама дорога узкая, для одной машины, но носятся по ней в обе стороны на приличной скорости, так как и уклон приличный. Увидеть, как они разъезжаются друг с другом и с пешеходами, у которых тротуара тоже нет, не довелось.
Все мало-мальски пригодные лужайки (и не пригодные с точки зрения нормального человека) в Швейцарии отданы коровам. Такого безумия в Австрии не наблюдалось. В этот день на дороге к Шлатлти ранее доставлявший приятные ощущения перезвон коровьих колокольчиков (это слово не очень подходит для похожих на ведра "бубенчиков" местных коров) уже вызывал ненависть - в голове звенело от беспрерывного звякания бог знает скольки животных. Казалось, их сотня - звук далеко разносился по ущелью и усиливался в тумане.
Вид с моста Суворова на МуотуПо лесной дороге проходим по ущелью и неожиданно оказываемся перед сараем, сквозь который проезжает машина. Сарай оказался крытым мостом через Муоту. На этом сюрпризы не кончились. Табличка гласит, что это мост Суворова. Мы, конечно, знали, что Суворов где-то сражался в Швейцарии, но не догадывались, что это "где-то" буквально совсем рядом. Наиболее известен бой войск Суворова у Чертова моста рядом с Андерматтом (легко достижим из Бруннена на электричке). Пройдя с боями перевал Сен-Готтард и героически преодолев Чертов мост, русские обнаружили, что пройти в Швиц, где они собирались соединиться с частями под командованием Римского-Корсакова, вдоль озера невозможно. Тогда Суворов прошел через горы и оказался в долине Муоты. Положение войск было почти безнадежным: Римского-Корсакова разбили, а союзники-австрийцы смылись. Выйти из долины можно было либо через сложный перевал, либо в Швиц, занятый французами. В долине прошло сражение с французами, которые были отогнаны до Швица, около полутора тысяч взяли в плен. Каменный мост через Муоту на высоте 50 м был единственным в ущелье. В сражении деревянная крыша была уничтожена, французы, убегая, падали в давке с узкого моста. Суворов решил идти через перевал и, благодаря этому удачному для русских сражению, смог пройти его, сражаясь только с природой.
В 1810 г. мост восстановили. В окошки, сделанные в деревянных стенках, можно видеть голубые воды Муоты, текущие в прихотливо изрезанном ледником каменном ложе.
Совсем близко от моста станция фуникулера в Штоос (Stoos) (часы работы и стоимость). У станции останавливается автобус 1 из Швица (пересадка с автобуса 2 из Бруннена на остановке "Швиц. Почта"). Тем же автобусом можно доехать до деревни Муотаталь, где и была ставка Суворова и откуда войска отправились через перевал Прагель.
Из других достопримечательностей долины - самая большая в Европе сеть пещер Хеллох (Hölloch, 200 км) (конечная остановка автобуса 1). Пещеры в основном ориентированы на треккинг, но возможно посещение и для обычных посетителей - за полтора часа вам покажут маленькую часть из 200 км (о достопримечательности коротко). Поскольку треккинг нас не интересовал, мы предпочли посетить другую пещеру - возле Баара (о ней на странице, посвященной Цугу).
Штоос - Моршах (Stoos - Morschach)
ШтоосФуникулер поднимался медленно сквозь ели круто вверх и вдруг почти въехал в тучу. Всегда хотелось оказаться на горе в туче. Больше уже не хочется. Сыро там и холодно, туман (то бишь туча) проникает до костей. Но ощущения необычные - облака плавают ниже тебя и сквозь них видно долину, вдруг из облака выныривает вагончик канатой дороги. На холме призраком виднеется деревянная церковь. Штоос - поселок для любителей горных прогулок. Таких не так уж и мало - здесь довольно много гостиниц, в том числе и 4 звезды, активно строятся апартаменты.
На вершину Фрональпштока мы не поехали из-за сильной облачности. Вид с Фрональпштока - на открытке.
Вид с ФрональпштокаОт станции канатной дороги до Моршаха идти неблизко, лучше дождаться автобуса, который ходит довольно часто. Основная достопримечательность Моршаха - Swiss Holiday Park и вид на озеро. Этот совсем недешевый отель предлагает разнообразные развлечения, в том числе картинг и термальный бассейн. Бассейн не потрясающий, но и не плохой, средний. Температура около 30-32, теплее вода в небольшом бассейне-джакузи - 35 градусов. Есть неглубокий бассейн с горкой для малышей, большая горка-труба и теплый бассейн снаружи. Честно говоря, мы там несколько замерзли.
коротко о канатках в Штоосе / коротко о бассейне

Швейцарская тропа (Weg der Schweiz). Озеро Урнерзее (Urnersee)

Транспорт
Железная дорога идет вдоль озера Ури через Зизикон, Флюелен и Альтдорф к Сен-Готтарду. По противоположной стороне озера ходит автобус от Флюелена до Бауена и от Штанса до Зеелисберга. На Зеелисберг можно подняться также с помощью вагончика зубчатой железной дороги от пристани Трайб. По озеру ходят как большие пароходы (они останавливаются не везде), так и маленькие со всеми остановками. Вдоль озера часто дует сильный южный ветер, который здесь называют фёном, поэтому здесь много яхт и виндсерфов.
Швейцарская тропа
Старая Аксенштрассе. Вид на ФлюеленВ 1291 г. на лужке Рютли (на противоположной стороне озера от Бруннена, виден с набережной) представители трех кантонов (Швиц, Ури и Унтервальден) дали клятву совместно обороняться от захватчиков, в роли которых в тот момент выступали Габсбурги. Так появилась Швейцарская конфедерация. В честь 700-летия этого события в 1991 г. была создана швейцарская тропа (Weg der Schweiz) - пешеходный маршрут вокруг озера Урнерзее, который заканчивается как раз в Бруннене. Маршрут длиной 35 км разбит на куски - по числу кантонов. Длина отрезков соответствует количеству жителей в кантоне. Часть маршрута проходит на уровне озера (Флюелен - Бауен), часть над ним (Бруннен - Флюелен, Бауен - Зеелисберг). Карту маршрута можно скачать у нас.
Начнем из Бруннена. Первый отрезок - из Бруннена до Зизикона (Sisikon). Тропа начинается с лестницы у гостиницы Оксен. Сначала нужно подняться в Моршах (Morschach), в деревне посмотреть на озеро с обзорной точки и спуститься в Зизикон (около 3 часов, перепад высот около 390 метров, можно облегчить себе жизнь и подняться до Моршаха с помощью автобуса). Зизикон - ничем не примечательная деревушка между автобаном и озером. Этот отрезок спокойно можно пропустить, если вы были на Фрональпштоке или Урмиберге.
Кориллон на ТелльсплаттеДалее тропа идет до Телльсплатте (Tellsplatte) - сначала подъем на 75 метров, потом дорога идет по берегу озера (около часа). Около пристани Телльсплатте есть Телльскапелла (Tellskapelle). Легенду о Вильгельме Телле швейцарцы и особенно местные жители используют по максимуму (краткое изложение вы можете прочитать здесь). Около места, где построена капелла, по легенде, Вильгельм Телль сумел выбраться из лодки Гесслера. Капелла существует на этом месте с 1388 г., современное здание относится к концу 19 в., росписи были сделаны Эрнстом Штюкльбергом.
Над капеллой - очень интересная "колокольня". Швейцарские производители шоколада в 2001 г. спонсировали сооружение, состоящее из колокольчиков, соединенных между собой и играющих около 15 мелодий. Любой желающий, если придет сюда в первые 10 минут каждого часа, может, выбрав из представленных мелодий, нажать кнопку на пульте и послушать колокольный звон. Особенно, как нам показалось, создателям удалась ария Папагено из "Волшебной флейты" Моцарта.
Старая АксенштрассеОдин из самых живописных отрезков начинается от Телльсплатте (Телльсплатте-Флюелен, 1.30 - 2 часа). Поднявшись наверх до уровня автобана, пешеходная тропа идет по старой дороге (Alte Axenstrasse), пробитой в скале. Изумрудная вода где-то ооочень далеко под ногами, замечательные виды на Флюелен и горы (если повезет с погодой - нам не очень повезло, см фото чуть выше). Потом тропа лестницей спускается ниже (но не до уровня воды), но можно идти и по асфальтированной пешеходной/велосипедной дороге вдоль автобана.
Флюелен (Fluelen) - городок на пути к Сен-Готтарду. Останавливаться здесь не очень приятно - поселок вытянут вдоль железной дороги, и в большинстве гостиниц должен быть слышен грохот поездов. Чуть дальше вглубь долины находится главный город кантона Ури - Альтдорф (Altdorf). Именно здесь произошел, по легенде, конфликт между Вильгельмом Теллем и бейлифом Гесслером. В центре Альтдорфа стоит памятник Вильгельму Теллю. Из достопримечательностей можно упомянуть ратушу, капуцинский монастырь, исторический музей кантона Ури, бассейн (часы работы и стоимость), в котором один раз в неделю бывает теплая вода, и канатную дорогу на Eggberge (часы работы и стоимость). Недалеко от Альтдорфа есть деревня Бюрглен (Bürglen), где родился Вильгельм Телль и где есть посвященный ему музей (о достопримечательности коротко).
Следующий отрезок Флюелен - Зеедорф (Seedorf) - Ислетен (Isleten), 2 часа. Этот отрезок не обременен ни перепадами высот, ни особенными видами, но он подходит тем, кому сложно преодолевать лесные дороги и большие подъемы. В Зеедорфе можно посмотреть бенедиктинский монастырь св. Лазаря, основанный в 1200 г. (здание 17 в.), башню 12 в., небольшой дом-замок Pro Castle, построенный в 1556 г. семьей, разбогатевшей на продаже вина и зерна. Сейчас в замке музей минералогии.
Замок БерольдингенБольшая часть пути от Ислетена до Бауена (Bauen, 40 мин) проходит по туннелю с прорубленными окнами. В Бауене родился создатель швейцарского гимна, ему здесь установлен памятник. Сама деревня очень маленькая, так как склон довольно крутой. Климат здесь почти южный - в деревне можно увидеть финики, бананы и пальмы.
От Бауена до Рютли (2 часа, перепад высот - 350 метров) - это еще один живописный отрезок тропы. Его единственное неудобство - 960 ступеней в начале пути от Бауена. Чтобы избежать подъема (или спуска, что тоже малоприятно) по полуразрушенным ступеням с торчащими корнями, можно пройти от Рютли (Трайба) до замка Берольденген и обратно до Трайба (Рютли или на автобусе до Эмметена/Штанса). Самая высокая точка маршрута - замок Берольденген (Beroldingen, на фото чуть выше). Он стоит на старой вьючной дороге из Люцерна в Альтдорф и впервые упоминается в документах в 1500 г. Владельцы замка в течение веков контролировали долину Ури. Чтобы попасть к замку, нужно сделать небольшой крюк, свернув с асфальтированной дороги по указателям.
Озеро Зеели (Зеелисберг)Следующая смотровая точка - на озеро Зеели (Seeli или Seelisberg). Около нее загадочная канатка. Такие канатные дороги периодически встречаются в горах - они ведут к какой-нибудь маленькой деревне в горах, перевозят груз и 4 пассажиров и работают нерегулярно. Озеро в низине между горами оккупировано кемпингом и платным пляжем. Возможности просто бесплатно и подальше от купающихся посидеть у воды мы не нашли (вероятно, подход к воде есть с другой стороны озера, если обойти его от пляжа против часовой стрелки), поэтому, если вы не собираетесь купаться, спускаться вниз к озеру (а потом подниматься обратно) не обязательно (часы работы пляжа и стоимость). Если же вы все-таки решили спуститься к озеру - есть тропинка, начинающаяся дальше по дороге. Однако потом, поднявшись к деревне, стоит пройти немного назад по швейцарской тропе до смотровой площадки.
Вид на БрунненОт маленькой деревушки в пару домов тропа проходит через лес и поворачивает к самому краю обрыва. Отсюда открывается замечательный вид на Бруннен и Фрональпшток. Далее тропа выходит к деревне. Отсюда можно спуститься по крутому серпантину прямо к Рютли, но в этом году тропа была закрыта на ремонт. В деревне мы вышли на зеленую террасу со столиками, думая перекусить. Но странные дамы, молчаливо и сосредоточенно вкушающие завтрак с серьезными думами на лицах заставили нас усомниться - туда ли мы попали. Как выяснилось, огромный отель, похожий на дворец, который видно даже из Бруннена и с воды - отель для желающих приобщиться к аюрведе. Всего за 300 с лишним евро в день вы оздоровитесь и впадете в нирвану:)) Указатели то тут, то там указывают на различные варианты прогулок вокруг. Обнаружив два указателя "Швейцарская тропа", ведущие в противоположных направлениях, мы решили идти вдоль дороги.
Сразу после деревни - смотровая площадка "Балкон Шиллера". Названа она так, поскольку с нее вы можете увидеть, где разворачивалось действие драмы Шиллера "Вильгельм Телль". Памятная надпись, посвященная Шиллеру, выбита на камне, стоящем в воде у Трайба, там, где заканчивается озеро Ури. Следующая достопримечательность еще ниже по дороге - за церковью сыроварня Bergkäserei Aschwanden (с мая по середину октября с 9.00 до 11.00), где можно попробовать на редкость неприятно пахнущего горного сыра (Bergkäse).
Лужок РютлиНаконец, тропа приходит к верхней станции вагончика из Трайба (Treib). Здесь можно спуститься вниз к Трайбу и сесть на пароход, можно сесть на автобус, который идет через Эмметен в Штанс, а можно спуститься дальше в Рютли (Rütli) и посмотреть на знаменитый лужок, который, чтобы спасти от гостиничной застройки, выкупила общественная организация и подарила государству. В 1940 г. здесь была обнародована военная стратегия Швейцарии. На лужке каждый год 1 августа отмечают создание Швейцарии. В Трайбе же находится Haus zur Treib - зал, где собирались представители Швейцарской конфедерации 1482 г. Сейчас это часть отеля, открытая для публики.

наверх

Клевенальп (Klewenalp) - Бекенрид, Эмметен, Буокс

БекенридТранспорт. Пристань есть в Бекенриде (останавливаются все рейсовые пароходы) и Буоксе (пароходы останавливаются не всегда). Также есть паромная автомобильная переправа из Герзау (единственная на озере). До электрички в Штансе ходит автобус. Автобус ходит по туннелю до Флюелена.
Бекенрид (Beckenried), Буокс (Buochs) - заселенная полоса между озером и автобаном, идущим из Люцерна к Сен-Готтарду. Эмметтен (Emmetten) находится не у берега и на возвышенности (на фото наверху слева).
Клевенальп рекламирует себя как место для семейных походов. Вы можете подняться на канатке из Бекенрида (рядом с пристанью) на высоту 1600 метров, оттуда пешком пройти до Штокхютте и спуститься вниз в Эмменттен. Этот вариант прогулки показался нам наименее интересным по сравнению с другими в регионе, поэтому мы туда не поднимались и подробнее описать его не можем.
часы работы и стоимость канатки

наверх

Бюргеншток (Bürgenstock)

БюргенштокТранспорт. Фуникулер от пристани Kehrsiten в летние месяцы или автобус из Штансштада (Stansstad).
Бюргеншток - полуостров, глубоко врезающийся в озеро. Это курорт еще с 1872 г., а сейчас гостиничный комплекс класса люкс (4-5 звезд), к которому в летние месяцы можно подняться с помощью фуникулера, построенного еще в 1888 г., с бассейнами, кортами и прочей талассотерапией.
Любители приобщиться к миру звезд могут поселиться в гостиницах, где в свое время останавливались разные Кеннеди, короли Дании и проч., посмотреть на церковь, в которой венчались Софи Лорен и Одри Хепберн. А любители прогулок - прогуляться по вырубленной в скалах тропе Felsenweg до самого высокого лифта в Европе, поднимающего на вершину Хаммельшванд (кроме смотровой площадки, наверху есть ресторан).
часы работы и стоимость

наверх

Штанс

Транспорт. Электричка из Люцерна. Пароходы до Штансштада (Stansstad) (останавливаются не всегда). Штанзерхорн
Штанс (Stans) - самое древнее поселение в Нидвальдене и его столица, хотя на самом деле это маленькая деревня. Основная достопримечательность - фуникулер и канатная дорога на гору Штанзерхорн (Stanserhorn) (на фото в центре, поселение слева - Штанс), откуда открывается прекрасный вид на горные вершины, в том числе Юнгфрау, и озера Центральной Швейцарии. Кроме вида, имеется вращающийся ресторан и небольшая популяция сурков. С мая 2012 г. открывается новая канатная дорога - двухэтажный вагончик с открытой площадкой на втором этаже.
Также в городке можно посмотреть памятник некоему легендарному воину из Штанса Арнольду, который бросился в битве при Земпахе на пики войск Габсбургов, что привело к победе швейцарцев. В монастыре св. Клары, построенном в 17 в., знаменитый швейцарский педагог Генрих Песталоцци открыл свою первую школу, где собрал детей-сирот, потерявших родителей во время войны с французами.
часы работы и стоимость канатной дороги

наверх

Пилатус (Pilatus)

По легенде, Пилатус назван так, поскольку здесь похоронен Понтий Пилат - местные жители считали, что каждый год в святую пятницу он поднимается и пытается отмыть от крови Христа свои руки в горном озере, но, по мнению большинства ученых, гораздо ближе к истине версия, по которой название происходит от латинского "в облаках".
ПилатусГора Пилатус - это, конечно, must see и прогулка на целый день, в котором можно собрать самые разнообразные развлечения. На гору можно подняться двумя способами - канатной дорогой из пригорода Люцерна Кринс (Kriens) или зубчатой железной дорогой из Альпнахштада (Alpnachstad). Поэтому большинство предпочитает круговой маршрут - подняться с одной стороны, спуститься с другой. До Альпнахштада можно добраться пароходом (из Бруннена почти 3 часа с пересадкой 10 мин), а можно электричкой из Люцерна (20 мин). До Кринса из центра Люцерна (от вокзала) ходит троллейбус 1 (довольно долго и муторно в час пик).
Поскольку обратные пароходы из Альпнахштада уходят рано, а мы хотели туда-обратно поплыть на пароходе, мы решили подняться по железной дороге, а спуститься - по канатной и обратно поплыть из Люцерна. Оказалось, что успеть на обратный пароход из Люцерна тоже не очень реально и нам пришлось возвращаться электричкой. Поэтому для Бруннена грамотным мне кажется следующий вариант: пароходом до Люцерна, троллейбус до Кринса, канатка, вниз в Альпнахштад, оттуда электричкой или электричка до Кюсснахта + автобус.
Зубчатая железная дорога ПилатусЗубчатые железные дороги карабкаются по скалам под углом 45 градусов, как упорные красные жуки. Иногда они проходят по тоненьким мостикам над пропастью и скрываются в туннелях в тех местах, где иначе уже не пройти. Мы сидим в вагончике, где ряды сидений расположены один над другим и с ужасом вглядываемся в пропасть. Но все-таки я убеждаю себя, что этот способ передвижения более безопасный по сравнению с канатной дорогой (старательно пропуская мимо ушей объяснения мужа, как она может сломаться и что тогда произойдет). На пути есть промежуточная остановка, где расходятся встречные поезда и откуда энтузиасты отправляются пешочком вверх (ха-ха, они еще не знают про бесконечный подъемище в конце пути - в начале лета еще ничего, наверное, цветочками там любоваться, но в июле-августе под палящим солнцем...). В конце - отвесные скалы и туннели, и на повороте можно видеть, как упорно лезет вверх такой же маленький вагончик.
Наверху смотровые площадки (можно по лестнице подняться еще выше и получить замечательную панораму 360 градусов), непременный ресторан, закусочная попроще, отель. В скалах прорублена Драконья тропа. Сказка о драконах (как ни странно, персонажах вполне положительных, в отличие от Пилата), живущих на горе, - еще одна легенда из Средневековья. За полчаса по тропе можно обойти вокруг горы.
Вид на Бюргеншток с Фрекмюнтегг С вершины вниз первая очередь канатки спускает со скал к более пологим склонам. Здесь находится самый длинный тобогган в Европе и веревочный парк. Тобогган, хоть и длинный, но не очень скоростной. Везде понаставлены знаки "Тормози!", что сильно мешает ехать, посколько притормаживать надо всего в паре мест. С веревочными парками мне все никак не везет, вечно я туда не попадаю. Вот и в этот раз мы опоздали - приходить надо часа за три до закрытия. Веревочные парки довольно часто встречаются в Европе, единственный их недостаток - как правило, ходить надо самостоятельно, а это означает, что и обеспечивать свою безопасность и правильно перецеплять страховку тоже нужно самостоятельно. Европейские дети здесь совсем не новички - перецепляют веревки быстро и не задумываясь, а вот для большинства российских туристов это будет сложновато поначалу.
Далее вниз идет гондольная канатная дорога с одной промежуточной станцией. Если есть возможность и желание, можно пройти один из отрезков - в лесу много ягод, в частности, была замечена черника в большом количестве, правда, ее уже ободрали, не иначе как наши люди прошли, европейцы лесные дары редко собирают.
Чтобы добраться до Люцерна, от нижней станции канатки нужно идти пешком по указателям до троллейбуса (минут семь). Троллейбус идет до вокзала/пристани, но перед вокзалом вечером наблюдалась очень приличная пробка, поэтому сходить рекомендуется на остановку раньше.
о достопримечательности коротко

наверх

Риги (Rigi)

Риги - внушительный горный массив по северному берегу озера. У подножия туристы селятся обычно в поселках Герзау (Gersau), Фицнау (Vitznau), Веггис (Weggis). Единственный минус такого размещения - до электрички нужно добираться на автобусе до Бруннена или до Кюсснахта.
РигиНа Риги поднимает зубчатая железная дорога (между прочим, первая в Европе) из двух точек - Фицнау и Гольдау (с другой стороны горы), и тот и другой вариант вполне живописен, поэтому можно совместить подъем на гору с посещением зоопарка в Гольдау. Интересно подниматься, конечно, в ясную погоду, иначе все вершины будут в тумане. Кроме самой вершины, обязательно стоит посетить смотровую точку Kaenzeli (от остановки Staffelhohe по серпантину вниз или от остановки Kaltbad-First по ровной дороге минут семь). Пару раз в день (см. сайт железной дороги) ходит исторический паровоз.
Кроме зубчатой железной дороги, есть еще несколько канаток: из Кюсснахта до середины горы (до железной дороги надо идти), из Веггиса до Kaltbad-First, от остановки Kraеbel (ветка из Гольдау) до вершины Scheidegg.
В Кюсснахте есть веревочный парк (часы работы и стоимость).
о достопримечательностях коротко

наверх



Швейцария главная
На главную
Карты
На главную

О нас | Новости | Контакты | Карта сайта