Главная   |   Страны   |   Скачать   |   Полезно знать   |   Словарь  |   Новости   |   Карта сайта   |   Контакты

     Задать вопрос, обсудить   

  Версия для печати


Последнее обновление - 01.07.2013

Италия. Транспорт

Транспорт в Италии хорошо развит, и, что радует, хорошо развита автобусная сеть. Чувствуется, что итальянцы не так избалованы собственными машинами, как более богатые европейцы - немцы и особенно французы. Но у итальянцев своя специфика - труднее найти информацию, часто она бывает устаревшей или не соответствует действительности, а еще водители могут забастовать и нарушить все ваши замечательные планы.

Условные обозначения и сокращения в расписании

feriale (fer) - по будням
festivo (fest)- по праздникам
estivo - летний
invernale - зимний
lunedi (lun) - понедельник
martedi - вторник
mercoledi (mer) - среда
giovedi - четверг
venerdi (ven) - пятница
sabato (sab) - суббота
domenica - воскресенье
SCOL - только в дни, когда школьники учатся
NON SCOL - в дни каникул

Железные дороги

www.ferroviedellostato.it - общий сайт государственных железных дорог
www.trenitalia.com - основной сайт Трениталии
www.fsitaliane.it - скоростные поезда Frecciarosso
www.italotreno.it - конкуренты государственной железной дороги

Типы поездов
Существует несколько типов поездов. Наиболее быстрые и дорогие - новые Alta Velocita (AV) и менее новые Eurostar (ES). Билеты предпочтительнее покупать заранее, бронирование места бесплатное. Следующий тип - Intercity и IntercityPlus (IC, ночной вариант - Intercity Notte, Eurocity - ходит между Италией и другими странами), ходят между главными городами. Резервация мест для обычного Intercity необязательна, по желанию стоит 3 евро. Espresso (Е) - самый дешевый из дальних поездов и наименее комфортный.
Региональные поезда - Interregionale (IR), Regionale (R) и Diretto (D). Региональные поезда дешевле и медленнее, резервация билетов не предлагается. Изредка в час пик такие электрички берутся штурмом, но обычно места есть. Если везде много людей, а в каком-то вагоне никого - смотрите внимательнее, это может быть первый класс. Стоят региональные поезда значительно дешевле скоростных, а вот время в пути может отличаться минут на 20-30.
Типы билетов
Билеты можно купить по Интернету (два варианта: ticketless - нужно распечатать электронное письмо с кодом (билет выдадут в поезде или забрать его в автомате) и электронный региональный билет (билет распечатывается дома, компостировать не надо)), в автомате или в кассе.
В кассы, как правило, стоит очередь. Всегда уточняйте, какой тип поезда вам нужен, иначе продадут билет на ближайший.
Существует несколько видов автоматов. Наиболее удобный - желтый. Есть английское меню, принимает купюры. Можно купить билеты с любой станции на любую, посмотреть расписание. На местных станциях часто стоят голубые автоматы, продающие билеты на местные поезда. Если автомат не принимает купюры - посмотрите внимательно на обозначения, он может быть переполнен и принимать только монеты. О покупке билетов в новых автоматах читайте ниже.
На небольших вокзалах может не быть кассы, а автоматы могут не работать. В такой ситуации нужно сразу в поезде найти контролера и купить у него билет.
Если поезд сильно опаздывает (для Eurostars 25 минут, для Intercities - 30 минут), можно требовать возвращения стоимости (50% - Eurostars, 30% - Intercities), заполнив специальную форму (подробнее о возврате части стоимости здесь или в разделе "Traveller's guide" на сайте Трениталии).
Также с сайта www.slowtrav.com можно распечатать словарь, который позволит понять итальянские термины, связанные с поездами и билетами.
На купленном в Интернете и распечатанном на листе А4 билете обычно указывается фамилия заказавшего и количество людей с ним. Мы очень удивились, что нельзя купить билет более чем на 5 человек, хотя стандартное купе электричках на 6 человек. При проверке контролер сверяется с каким-то своим списком в КПК и даже не требует паспорт (тем не менее его нужно иметь наготове).
Типы билетов. "Перфокарта" или большой билет - продается в автоматах и кассах, компостировать обязательно. Небольшой билет бывает нескольких видов. Главное - если есть полоса для перфорации (сбоку), то пробивать тоже обязательно. Я не пробил и контролер меня пожурил один раз, но простил. Такие билеты могут продать в кассе на пригородные поезда или часто продают в автобусной кассе, если маршрут совмещен с поездом (например, мне продали такой в Бормио на автобусной станции: автобус до Тирано + поезд до Милана!). Небольшой билет без полосы для пробивания - такой билет, скорее всего, пробивать не надо. Но если хочется то можно - хуже точно не будет и ругать тоже не будут. Такие билеты, например, дают в аэропорту, если покупать их на лотках, а не в кассе. Компостеры работают не всегда, если не прокомпостировалось - ищите исправный.
Для базового тарифа резервацию можно поменять бесплатно дважды перед отходом поезда и один раз после в течение 1 часа. Поменять сам билет до отхода поезда можно за 20% стоимости, но не более 3 евро. Сдать билет можно за 20% от стоимости до отхода поезда (кроме спецтарифов - там свои условия). Покупая билет по гибкому тарифу (Flessibile), вы платите на 20% дороже, но можете поменять резервацию в любое время до отхода поезда дважды бесплатно и один раз в течение суток после отправления поезда и поменять билет бесплатно до его отправления. Билеты со специальной ценой имеют строгие ограничения по изменению билета: например, поменять резервацию можно только до полуночи дня, предшествующего поездке, доплатить стоимость до базового тарифа, изменения делаются только в кассе и т.п.
Обычный билет без резервации места действителен 6 часов после компостирования (24 часа на поезда на длинные дистанции), 4 часа - билеты на региональные поезда, купленные через сайт. То есть вы можете выйти на середине маршрута, осмотреть какой-нибудь небольшой город и поехать дальше. Билеты с резервацией места и билеты по спецтарифам действительны на тот поезд, на который были куплены, резервация может быть изменена согласно условиям тарифа.
Скидки. На сайте Трениталии предлагаются различные скидки. Существуют скидки на определенные маршруты и сроки бронирования. Эти спецпредложения регулярно меняются. Так, в июне 2012 г. тариф MINI сменился новыми основными тарифами: Super Economy (несдаваемый и неизменяемый, действует только на тот поезд, на который куплен), Economy (один раз можно поменять резервацию с доплатой до базового тарифа, несдаваемый) и базовый. Стойко держатся скидки по субботам и для семей. Семьи из 2-5 человек с одним ребенком до 12 лет могут рассчитывать на скидки от 20 (взрослые) до 50 (дети) процентов (тариф Familia).
Существуют также проездные билеты на разные типы поездов (ES, IC) на неделю или месяц, региональные проездные.
Italo
www.italotreno.it
Новые поезда на старых маршрутах - с весны 2012 года можно купить билеты на поезда конкурентов государственным железным дорогам Italo. Поезда будут ходить по двум маршрутам: Турин - Салерно и Неаполь - Венеция. Маршруты вводятся по частям. В Милане, Венеции и Риме Italo обслуживают по две станции: в Милане - Porta Garibaldi и Rogoredo, в Венеции - Mestre и Santa Lucia, в Риме - Tiburtina и Ostiense.
В поездах три вида вагонов: Smart, Prima, Club. Как они выглядят, можно посмотреть на сайте компании. В общих чертах можно сказать, что Smart соответствует второму классу, Prima - первому. В вагонах Club максимум комфорта.
У новой фирмы свои автоматы по продаже билетов. Фотографий пока нет, но обещают исключительно дружественный интерфейс.
У Итало есть свои скидки по принципу авиакомпаний: самый дешевый тариф - самый негибкий. Как и Трениталия, они дают скидки для семей (бронировать билет нужно заранее). Есть скидки для группы из 3-5 человек.
Как пользоваться автоматами
Недавно были введены новые автоматы с очень неплохим меню, которое позволит легко и быстро купить билет. Покажем несколько фотографий экранов. Но сначала - как выглядят автоматы: новые, старые и предназначенные в основном для покупки билетов на региональные поезда.


Несколько фотографий нового автомата (показаны не все возможные скрины). Фотографии взяты с сайта RonInRome (www.roninrome.com). Этот сайт ориентирован на американцев, среди которых много впервые посещающих Европу и использующих поезда, поэтому там максимально подробно разжевано, как пользоваться автоматами, какие тарифы выбирать, чего опасаться и проч.

Как видим, сначала можно выбрать язык. Автомат показывает, что он принимает - наличные и карты. Некоторые автоматы принимают только карты. Далее станция отправления и назначения. По умолчанию станция отправления - та, на которой вы находитесь, но ее можно изменить. Для быстрого выбора даны наиболее популярные направления, если же они не подходят, набираем нашу станцию. Не забудьте, что набирать нужно итальянское название города. Следующий этап - дата и время. Выбираем подходящий поезд, выбираем тариф и количество пассажиров. Следующий этап - резервация места, если она требуется или нужна вам. Резервировать место желательно в дни каникул, праздников, особенно в августе, на Пасху. В поезде есть места, оставленные для пассажиров без резервации (71-88). Остальные места могут быть зарезервированы, но вы об этом не узнаете, так как зарезервированные места никак не обозначаются. Поэтому комфортнее, если ехать далеко, заплатить за место. В номере места первая цифра - номер купе или ряда, вторая - номер собственно места.
Далее фотографии старого автомата, на случай, если он вам попадется.

Старая версия автоматов также имеет весьма дружелюбный к пользователям интерфейс. Нас предупреждают о методах платежа, далее выбираем "купить билет" (Ticket issue). Гораздо реже может потребоваться Fast issue, Extra charge for bicycle, Change reservation. Выбираем место назначения (или набираем свое), указываем дату отправления, выбираем понравившийся поезд, изучаем тарифы, указываем количество пассажиров и выбираем место для резервации.
И, наконец, автоматы, предназначенные в основном для региональных поездок. Тут все немного сложнее, но все равно можно разобраться. Во-первых, выбираем язык, доступный нашему пониманию. Во-вторых, выбираем из вариантов: быстрая покупка билетов от станции, где мы находимся; быстрая покупка проездных; другие билеты. Если выбрать быструю покупку, то появляется экран с несколькими популярными городами, если же выбрать "другие билеты", то появится алфавитный перечень станций с цифровым кодом.

Особенностью этих автоматов является то, что они не дают сдачу больше 9 евро. Если же сдача с вашей банкноты превышает 9 евро, то вы получите чек, с которым придется идти в кассу.

наверх

Транспорт в Риме

www.atac.roma.it - общественный транпорт в Риме. Наконец-то с работающей английской версией
www.cotralspa.it - региональные автобусы в регионе Лация
www.cattivoli.com - автобусы в Тиволи
www.adr.it - аэропорт Фьюмичино (Леонардо да Винчи)
Из аэропорта Фьюмичино (Fiumicino, Леонардо да Винчи)
Аэропорт показался не очень удобно спроектированным. Из России самолеты обычно прилетают в терминал С. Из основного здания сюда ходит поезд из двух вагончиков (3 мин). Потоки прилетающих и улетающих пассажиров разделены, и поэтому не так просто вернуться в то здание, откуда вы уехали. После получения багажа следует идти по указателям к электричке. Придется преодолеть несколько лестниц и мостиков. Как правило, все едут за 14 евро (2013 г.) на "Leonardo express" до вокзала Термини. Leonardo Express идет до Termini 35-40 мин и ходит раз в полчаса. Билеты можно купить в кассе, но быстрее всего купить в автомате по кредитке или у специальных людей за стойками с надписью "Leonardo express". В аэропорту билеты до Рима продают как минимум в 4 местах, в том числе выписанные от руки! Поэтому в кассу стоять не стоит.
Есть более дешевые (8 евро) варианты на электричках FR1 до метро Ostiense (каждые 15 мин, в выходные каждые 30 мин, остановки Tiburtina, Tuscolana, Ostiense, Trastevere, при поиске рамписания следует выбрать "all solution", иначе показывает только "Leonardo express" как самый быстрый вариант). Так же можно добраться автобусом. Автобусы Cotral (расписание) отправляются от терминала 2 и останавливаются в Риме на Piazza dei Cinquecento (перед Museo Nazionale Romano), станции Tiburtina, станции метро А Cornelia, станции метро В Eur-Magliana. Билеты ( 5 евро) можно купить в автобусе. Автобусы Terravision (www.terravision.eu) отправляются от терминала 3, остановка 3 и идут до вокзала Termini. Билеты (4 евро) можно купить онлайн или в автобусе. Еще один автобус за 4 евро (от Термини и 5 евро от аэропорта) - www.schiaffini.it - отправляется от терминала 3, остановка 4, до Термини. Автобусы Sitbus (www.sitbusshuttle.com) и ТАМ (www.tambus.it) стоят немного дороже - 6 евро.
При вылете маршрут от электрички до стоек регистрации будет немного другим, даже придется пройти по улице. Чтобы добраться до стойки регистрации, следует пройти первый контроль (смотрят билет) и найти стойку. Для улетающих Аэрофлотом - внимательно ищите свою очередь, так как, когда улетал я, там была длиннющая очередь на контроль и, казалось, надо стоять в ней, а на самом деле можно было протиснуться вперед или пролезть под натянутыми веревками и увидеть, что у стоек Аэрофлота почти никого нет. Также следует обратить внимание, если очередь на контроль длинная (двери на контроль как раз около стоек регистрации Аэрофлота, поэтому и путаница с очередями), то есть другой контроль дальше по залу до конца и направо, где народу гораздо меньше. Перевес до 5 кг могут простить, выше - отправят на доплату.
Планы (не очень понятные) аэропорта можно скачать с его сайта (раздел "Сервис").
Метро и электрички в Риме
Метро в Риме маленькое, всего две линии. Метро работает с 5.30 до 23.30, в субботу до 24.30. Купить билеты можно в автоматах или кассах на станциях или в табачных киосках. Как и в других городах в Европе, ориентиром служит конечная станция нужной линии. Если случайно сели в поезд не того направления, будьте осторожны - много станций, где нельзя будет сесть на обратный поезд, не выйдя за турникеты или вообще на улицу (например станция Cavour). В метро всего одна станция пересадки (Termini), но переход по запутанности даст фору многим парижским.
Следует обратить внимание на то, что Termini вокзал, конечно, большой, но очень много пригородных поездов ходят с других проходных вокзалов (Ostience (м. Piramide), Tuscolana, Tiburtina). Поэтому, если вас интересует расписание, например, до Тиволи от Termini, не удивляйтесь наличию пересадки в Tiburtina.
Автобусы в Риме
Автобусы работают с 5.30 до 24 ночи (некоторые имеют сокращенный график, приблизительно с 7.00 до 21.00), потом ночные. Билеты (общие на весь транспорт) продаются в табачных киосках, автоматах на остановках (не везде) или на станциях метро. Также в некоторых автобусах есть автоматы, продающие только обычный билет BIT - они не дают сдачи. Будьте внимательны, покупая билеты в автоматах на остановках - они дают только 4 евро сдачи. Карты можно скачать с сайта www.atac.roma.it (к сожалению, у этого сайта все никак не появятся программисты с некривыми руками).
Поездками за город занимается компания Cotral. Есть несколько автобусных станций, кроме того, автобусы могут останавливаться у других станций метро, но лучше ловить их у конечных станций. Компания честно предупреждает, что расписание не гарантируется - автобусы могут попасть в пробку или водители могут забастовать. Автобус до Тиволи идет со станции Ponte Mammolo, автобусы до аэропорта - в зависимости от компании (см. выше).
Билеты
Билеты действуют на всех видах транспорта в городе (автобус, трамвай, электрички, метро, электричка Рим-Лидо).
BIT (Biglietto Integrato a Tempo) действует 100 мин (нужно компостировать при первом использовании и при входе в метро). В метро действует только на одну поездку (т.е. без выхода за турникеты), в электричках - только в одном направлении на одну поездку внутри Рима. Если валидатор не сработал, нужно обратиться к охраннику или написать дату и время на билете. Стоит 1.50 евро (2013 г.).
BIG (Biglietto Giornaliero). Билет на один день, стоит 6 евро. Действует до полуночи. Компостируется в начале использования. При входе в метро показать контролеру.
BTI (Biglietto Turistico Integrato). Билет на три дня с даты покупки. Не забудьте прокомпостировать. Стоит 16.50 евро (2013 г.).
CIS (Carta Integrata Settimanale). Все то же самое на неделю за 24 евро.
В регионе Лацио действуют следующие виды билетов: BIRG (Biglietto Integrato Regionale Giornaliero) на день до 24 часов (стоимость зависит от зоны, от 3.30 за первую зону до 14 за седьмую), BTR (Biglietto Turistico Regionale) на три дня также до 24 часов последнего дня (от 8.90 за первую зону до 39.20 за седьмую), CIRS (Carta Integrata Regionale Settimanale) карта на неделю (от 9 до 41 евро).
Бесплатный проезд на транспорте в течение 3 дней дает также Roma Pass (подробнее).
на страницу "Рим"

наверх

Транспорт во Флоренции

www.ataf.net - автобусы во Флоренции
www.florentiabus.it - междугородные автобусы из Флоренции
www.aeroporto.firenze.it - аэропорт Флоренции
Флоренция - компактный город, здесь вполне автобусы можно и не заметить. Они понадобятся вам, если вы живете не в центре, для поездки на смотровую площадку (если не хочется идти пешком) или для поездки в Фьезоло. На сайте компании можно скачать карты (Mappe delle linee) и узнать расписание (Orari e linee). По центру ходят автобусы А, В, С, D. До смотровой площадки - автобус 13. До Фьезоле - автобус 7.
Обычный билет действует 90 минут после компостирования и стоит 1.20 (2013 г.). Такой же билет у водителя стоит 2 евро. Билет на 4 поездки - 4.70. Если по такому билету едут 2-4 человека, он компостируется столько раз, сколько человек едет. Carta AGILE - карта на 10 поездок по 90 минут (10 евро, такая же на 21 поездку - 20 евро).
Билет на 24 часа - 5 евро. Необходимо написать свое имя и прокомпостировать при первом использовании. Билет на 3 дня стоит 12 евро.
До аэропорта Флоренции ходит специальный автобус за 6 евро (Volainbus ticket).
на страницу "Флоренция"

наверх

Транспорт в Венеции

www.actv.it - сайт транспорта в Венеции
www.hellovenezia.com - более информативный сайт с расписанием и картами
www.atvo.it - автобусы вокруг Венеции
www.alilaguna.it - водный транспорт до аэропорта
www.terminalfusina.it - паром до Фузины
www.veniceairport.it - аэропорт Марко Поло
Из аэропорта Венеции можно добраться как до самой Венеции, так и до многочисленных курортных городков поблизости. Автобусы линии ATVO доставят до пьяццале Рома в Венеции, Местре, Лидо ди Езоло и других мест (см. расписание на сайте компании, 3-5 евро в зависимости от расстояния). Автобус ACTV линии 5 идет до вокзала Санта-Лючия в Венеции, линии 15 - до вокзала в Местре.
На сайте ATVO довольно сложная таблица тарифов, стоимость зависит от расстояния. Билет туда-обратно дешевле на 12%. 10 билетов дешевле на 10%. Стоимость провоза багажа - 1 евро (иногда включена в стоимость билета).
Компания ACTV обслуживает Венецию, Лидо и Местре (билеты не действуют на линиях Alilaguna, в Clodia и Fusina).
Билет на 60 минут на вапоретто стоит 7 евро (2013 г.). Не включает обратную дорогу, даже если время действия еще не истекло. Купить можно в кассе и непосредственно перед посадкой.
Билет Traghetto (4 евро) действует на паромах: на участках S. Zaccaria-S. Servolo S. Zaccaria-S. Giorgio, Lido-S. Elena, Certosa - S.Elena, Murano Colonna - Cimitero или F.te Nove, F.te Nove-Cimitero или Murano Colonna, Zattere-Palanca, S. Basilio- Sacca Fisola.
Проездные на водный и наземный транспорт компании бывают на 12, 24, 36, 48, 72 часа и 7 дней (18, 20, 25, 30, 35, 50 евро соответственно). За дополнительные 4 евро может использоваться при поездке в аэропорт.
Билет на автобус в Лидо или Местре стоит 1.30 при покупке в кассе (11 евро 10 поездок) и 2.50 при покупке у водителя. Билет до аэропорта стоит 6 евро.
IMOB card подойдет для тех, кто отдыхает около Венеции или в ней несколько дней. Карта покупается за 10 евро (только наземный транспорт) или 30 евро (Carta Venezia, также водный транспорт) и дает право покупать билеты по ценам для местных. Для карты нужна фотография паспортного размера. Действительна она 5 лет. Билет на автобус+вапоретто будет стоить 2 евро на 90 минут (18 евро - 10 билетов). Билет только на вапоретто будет стоить 1.30 (75 минут) вместо 7 евро на 60 минут. Таким образом, если вы планируете остановиться в регионе на неделю, эта карта будет выгоднее проездного на 7 дней.
Из Лидо-ди-Езоло до Венеции можно добраться: 1) автобусом ATVO до пьяццале Рома, далее пешком или на вапоретто или 2) автобусом до Punta Sabbioni, а дальше вапоретто (времени на пересадку очень мало, билет нужно купить быстро). Первый вариант дешевле по сравнению с обычным билетом на вапоретто, но если вы собираетесь активно гулять по Венеции и использовать водный транспорт для перемещения по городу или посетить острова, самый выгодный вариант - автобус туда-обратно до Punta Sabbioni + проездной на 12 часов. Если же вы собираетесь ходить пешком, то выбирайте автобус до пьяццале Рома туда-обратно. Для переправы через Большой канал можно будет использовать билет Traghetto turista за 3 евро.
Наконец, существует также вариант для ленивых - прямой кораблик из Лидо-ди-Езоло (см. рекламу в отеле и в пунктах тур. информации). Стоить удовольствие будет около 20 евро туда-обратно, зато не нужно использовать автобус.
на страницу "Венеция"

наверх

Транспорт на итальянской части озера Маджоре

www.vcotrasporti.it - транспорт в Вербании
http://www.vcoinbus.it/unico/home.html - расписание в Вербании, Стрезе, Домодоссоле
www.civabus.it - транспорт в регионе Варезе (восточный берег)
www.navigazionelaghi.it - навигация на озере
www.stnnet.it/stntrasportinovara.html - транспорт в Новаре
www.shuttledirect.com - трансфер из аэропорта
www.safduemila.com - автобусы Алибус из аэропорта Милана
www.funiviedellagomaggiore.it - канатная дорога в Лавено
www.stresa-mottarone.it - канатная дорога в Стрезе

Железная дорога идет вдоль восточного берега (в Локарно можно попасть с пересадкой), на отрезке от Лавено на юг она проходит не рядом с берегом. На западном берегу железная дорога есть на отрезке от Ароны до Бавено, далее линия идет в Домодоссолу. Остальное сообщение осуществляют автобусы. Особое внимание нужно обратить на расписание - транспорт заканчивает работать рано, в расписании смотрите на разные условные обозначения (в начале этой страницы).
Автобусы Civabus - маршруты из Луино, Лавено, Варезе, Анджеры. Цена на билет зависит от зоны, есть билеты на 5 дней, неделю, месяц.
Автобусы VCO - маршруты из Вербании, вдоль западного берега до Бриссаго, из Домодоссолы и Стрезы. Например, с автобусами этой компании можно съездить из Стрезы в Орту или из Домодоссолы в горы. Чтобы узнать расписание на сайте www.vcoinbus.it, нужно выбрать город, выбрать нужную линию из списка слева и нажать на появившийся значок лупы (ну очень неочевидное действие). Цена на билет зависит от зоны, есть билеты на неделю и месяц. В городской аггломерации Вербания действуют билеты Mattino и Pomeriggio. Первый до 13 часов дня, второй, соотвественно, после. Стоят они 2 евро, за эти деньги можно ездить внутри города (linea urbana и линия TROBASO - FONDOTOCE) без ограничений в течение времени действия билета.
Навигация на озере осуществляется централизованно и только на коротких расстояниях (вроде Стреза - Борромейские острова) существуют мелкие лодочные фирмы. Озеро очень длинное и полный маршрут проходится кораблями только пару раз в день (более 4 часов обычный корабль, 2 часа - ракета, на которую надо заранее бронировать билет за дополнительную плату). Гораздо чаще курсируют корабли внутри зон: Анджера - Арона, залив Борромеев, Луино - Каннобио, Бриссаго - Локарно (швейцарская часть). Единственный паром на озере (Лавено - Интра) курсирует очень часто с утра до позднего вечера.
Стоимость билетов лучше узнавать заранее по Интернету, так как на пристанях эти таблицы не найти. Стоимость полного маршрута от Локарно до Асконы - 22.90, до Стрезы немногим меньше - 21.70. Вместо билета туда-обратно дешевле покупать дневной билет (Rover Ticket, Libera Circolazione). Есть дневные билеты на определенные зоны, на Борромейские острова, есть также билет, действующий на всем озере, включая швейцарскую часть.

наверх




На главную

О нас | Новости | Контакты | Карта сайта