Главная   |   Страны   |   Скачать   |   Проверено!   |   Словарь  |   Новости   |   Карта сайта   |   Контакты

    Задать вопрос, обсудить   

 Рассылка   

  Версия для печати


Последнее обновление - 19.02.2015

Транспорт в Германии

Напоминаем, что информация о ценах, номерах маршрутов имеет неприятную особенность регулярно устаревать (и, кроме того, официальные транспортные сайты могут бессовестным образом изменить адрес страничек с тарифами и картами). Будьте бдительны! Данные проверялись в феврале 2015 г.

Железнодорожный транспорт

www.bahn.de - жд Германии

Железнодорожный транспорт Германии и Австрии ходит быстро и, в общем-то, по расписанию, хотя бывают и опоздания минут на 20. Если вам нужно успеть в аэропорт, на поезд в другую страну или на последний региональный поезд, лучше отвести на пересадку не менее 15 минут. В пределах 15 минут один ICE будет ждать другой, но международные поезда, а тем более самолеты не будут. Также ICE не будет ждать региональный поезд, и наоборот. В интернет-расписании в подробном поиске можно указать, сколько времени вы хотите оставить на пересадку.
Региональный поезд второго классаСуществуют разные виды поездов, о которых можно прочитать во многих путеводителях. Основное, о чем нужно помнить, - поезда бывают скоростными (например, ICE, IC, EC) и региональными (например, RE, RB, IRE, S) - это важно при покупке скидочных билетов в Германии. Номер регионального поезда, как правило, содержит букву R.
Иногда железнодорожное сообщение прерывается на каком-либо участке для ремонта. Вместо электрички ходит специальный автобус. Он отправляется через 5-10 мин после прихода электрички, забирают всех пассажиров и подают столько автобусов, сколько требуется.

Покупка билетов в Интернете и автоматах

Как справиться с немецкоязычными транспортными сайтами

Главный немецкий транспортный сайт – www.bahn.de, и с ним разобраться в целом не так сложно – есть разные языки и структура сайта достаточно прозрачна. Выбираем язык, который знаем, и вперед. Для тех, кто не справился, приведем краткое руководство на примере немецкой версии (как самой полной).
1. Расписание и покупка билетов
На главной странице видим слева окно с быстрым поиском поездов и билетов. Поскольку с очень большой долей вероятности следующим этапом вас перенаправят в развернутый поиск, лучше с него и начать (нажав на кнопку Weitere Suchoptionen). Получаем такую картину.

Выбираем место отправления, место назначения. Если вы собираетесь выходить на промежуточной станции или ехать по какой-то красивой дороге, не поленитесь ввести промежуточный пункт. Маршрут до конечной точки бывает не единственным. Если нужен самый быстрый вариант, то ничего не вводим.
Например. Чтобы добраться из Штутгарта в Манхайм, мы можем выбрать один из нескольких вариантов. Первый, самый быстрый (40 мин) и самый дорогой мы получим, если воспользуемся быстрым поиском или не будем ничего вводить в условиях расширенного поиска. На остальных, гораздо более живописных, действует баден-вюртембергский билет, что, если только вы не ищете билеты за 3 месяца на одного человека, будет значительно дешевле. Для того чтобы получить эти варианты, нужно отметить в поиске Nur Nahverkehr и убрать галочку с Schnelle Verbindungen bevorzugen. И тогда мы узнаем, что:
- можно ехать через Шварцвальд с одной пересадкой в Карлсруэ
- можно ехать через Шварцвальд с одной пересадкой в Хайдельберге
- можно ехать через Зинсхайм и Хайдельберг с одной пересадкой в Бад Фридриксхалле
- можно ехать через Мосбах по долине Неккара с одной пересадкой в Мосбахе или без пересадок
Время в пути от 1 ч 40 мин до 2 ч 30 мин. Из этих вариантов три последних гораздо более красивы, чем скоростной, причем маршрут по долине Неккара с точки зрения живописности наиболее рекомендуем, хотя может оказаться и самым долгим.
Заполнив страницу с условиями поиска, переходим к результатам (кнопка Suchen).

Чтобы получить подробную информацию, нажимаем на понравившийся нам вариант или кнопку Details fur alle ausblenden (показать детали для всех). Если ни один не подходит, ищем поезда позже (später) или раньше (früher). Обратите внимание на некоторые полезные возможности: вы можете отсортировать поезда (Ihre Hinfahrtmöglichkeiten - sortiert nach) по времени отправления (Abfahrt), по времени прибытия (Ankunft), по времени в пути (Dauer), количеству пересадок (Umstiege) и цене (Preis). В подробном описании можно посмотреть план вокзала и карту маршрута.
Выбрав подходящий рейс, переходим к бронированию билета (Zur Buchung). Вам предложат выбрать тариф. Нормальный тариф означает, что можно воспользоваться любым поездом в этот день на этом маршруте. Билет можно обменять или сдать до дня поездки бесплатно, потом за 15 евро. Экономный тариф означает, что нужно ехать на указанных поездах в указанное время. Билет можно обменять/сдать до дня поездки за 15 евро. В день поездки уже нельзя. О региональных и других билетах с особыми условиями читайте ниже.

На следуюшем этапе можно зарезервировать место, выбрать способ доставки и купить страховку от отмены поездки. Проще всего выбрать онлайн-билет, который распечатывается на принтере. Важно: в поезде вы должны иметь ту кредитную карту, с помощью которой оплачивали билет.

Резервация билета не является обязательной, кроме некоторых скоростных поездов. Однако в час пик она желательна, так как свободное место можно не найти и придется стоять в проходе.

Дополнительные возможности сайта www.bahn.de
На главной странице:
Sparpreis-Finder поможет найти наиболее выгодный тариф.
Deutschland erleben! - на региональных страницах можно найти информацию о некоторых региональных спецпредложениях и комбинированные (дорога + входной билет) билеты.
Infos zu Rückgabe und Erstattung - информация об обмене и возврате билетов.

На вкладке Fahrplan & Buchung:
электронное расписание (Elektronisches Kursbuch) позволит загрузить расписание нужной линии.
Streckenkarten - скачайте карты железных дорог.
Individuelle Fahrpläne von Haus zu Haus (дальше Persönliche Fahrpläne, Zur Erstellung Ihres perso"nlichen Fahrplans) позволит создать персональное расписание на любое количество дней, любые дни недели, любое время. Это удобно, если вы не знаете, в какой именно из дней устроите себе экскурсию и на какой поезд успеете. Но лучше заранее подобрать себе маршрут, чтобы расписание не оказалось чрезмерно громоздким.
Сайты региональных транспортных объединений
Обычно главными железными дорогами дело не обходится, вам нужна еще и местная транспортная сеть, схема линий и тарифы, которые на www.bahn.de не указываются. Если речь идет о крупном туристическом городе, таком как Берлин, Мюнхен, Штутгарт, у них, как правило, есть свои транспортные сайты с переводом как минимум на английский. А вот как искать сайты для городов помельче и деревень?
Для начала неплохо посмотреть карту транспортных объединений по Германии. Набираем в Гугле Karte der Verkehrsverbünde und Tarifverbünde in Deutschland и получаем искомую карту. Находим нужное транспортное объединение, например VRT, на карте, набираем в поиске и получаем сайт www.vrt-info.de. Ссылки на сайты деревенских автобусов чаще всего можно найти на сайтах этих деревень. Многие такие сайты имеют английский язык, но, во-первых, не все, во-вторых, часть нужных страниц не переведена. Поэтому попробуем разобраться с самыми важными разделами, чтобы при необходимости получить информацию, даже не зная языка.
От сайта вам нужны: карта зон, карта линий и тарифы. После того как вы выберете нужную линию, хорошо бы раздобыть расписание.
Итак, раздел Fahrpläne. Здесь мы найдем Fahrplanauskunft - получение расписания онлайн, вводите пункт назначения и пункт отправления. Он вам поможет, только если вы уже знаете и то и другое. То, что вам нужно, - Liniennetzkarte или Linienplan. Они могут быть по всему региону (gesamt) или по отдельным городам. Находятся планы для скачивания или в разделе Fahrpläne, или в разделе Linienpläne, или в разделе Service (Downloads). Теперь мы можем скачать расписание для нужной нам линии в разделе Fahrplanseite (Fahrplanbuchseite), введя номер линии.
Следующий раздел Fahrscheine, он же Tickets, он же Tarife. Для начала нам нужно скачать Wabenplan или Zonenplan (иногда Tarifgebiet). Обычно он предлагается в этом же разделе на отдельной странице, или внутри страниц о тарифах в тексте или где-нибудь в колонке справа, или в разделе «Сервис» («Скачать»). Tarifübersicht, Fahrscheinüberblick и подобные сочетания означают, что это описание тарифов. Конечно, без знания языка сначала это вам покажется жутким и непонятным нагромождением слов. На худой конец поможет Гугл-переводчик и ему подобные. Но во всех тарифных системах по сути одни и те же варианты билетов с небольшими различиями. Цена практически всегда зависит от зоны или количества пересекаемых ячеек. Типы билетов: разовый (Einzelfahrschein) для разовых поездок, разовый «книжечкой» (Mehrfahrtenkarte, то же самое, что и разовый, только несколько штук или на несколько поездок и дешевле на 10-25 процентов); билет на короткую поездку (Kurzstrecke, обычно до 4 остановок), они могут продаваться «книжечкой» - Streifenkarte; дневной билет на день или три дня (Tageskarte, 3-Tageskarte), он же для группы до 5 человек (Gruppen-, Minigruppen-, Partner-Tageskarte); билет на неделю (Wochenticket). Anschlussticket дает возможность, если у вас есть какой-то билет на одну зону, доехать до другой зоны. Билеты со словами Entdecker, Erlebnis, Kombi обычно означают специальные предложения, комбинирующие проезд и посещение чего-нибудь. Кроме того, не забывайте проверить местную туристическую карту гостя, они иногда бывают очень выгодными.
Страница Fahrscheinauskunft (или Fahrpreisermittlung, или Tarif-Navigator и подобные вариации) позволяет узнать, какие билеты вы можете купить на определенном маршруте, и не мучиться с подсчетом ячеек.

наверх

Покупка билетов в автомате

Конечно, можно купить билет в кассе, но придется заплатить 2 евро, да и кассы есть далеко не везде. Купить билет в автомате несложно, но требует времени. Существует несколько видов автоматов.
Региональный автоматПервый - старые автоматы для региональных билетов. Стоят на небольших станциях и на остановках трамваев. Цвет и расположение частей может быть разным, в зависимости от федеральной земли. Пользоваться таким автоматом не очень удобно - расписание узнать невозможно, а с тарифами нужно долго разбираться. Чтобы покупка прошла безболезненно, желательно еще дома выяснить, какой тариф вам нужен. Основной алгоритм покупки следующий. В самом начале выбираем всегда самый знакомый из имеющих языков (кнопка  4 ) и изучаем список тарифов (зона  2 ). Некоторые изображения ниже можно увеличить, нажав правой кнопкой мыши "открыть изображение".
1. Нам нужен билет федеральной земли (например, баварский; мы едем достаточно далеко, покидаем пределы местной транспортной системы или билет выходного дня (подробнее о билетах ниже).

1) в зоне  6 выбираем нужную кнопку с названием билета. Большой человечек над кнопками означает взрослого, маленький - ребенка 2) смотрим на экран ( 3 ). Нам предложат выбрать тип билета, нажав на клавиатуре  5  соответствующую кнопку (на фото один из возможных вариантов) 3) нам предложат выбрать дату
Региональный автомат Региональный автомат

4) платим монетами или банкнотами, на экране  3 будет нарисовано, какие деньги сегодня кушает автомат.
2. Мы путешествуем туда-обратно или несколько раз в течение дня в пределах местной транспортной системы. Скорее всего, в этом случае выгоднее всего будет дневной билет для одного или нескольких человек (Ticket 24, Tageskarte, 3-Tageskarte, Ticket 24 Plus, Gruppen-, Minigruppen-, Partner-Tageskarte). Процесс аналогичен первому пункту. Однако стоимость такого проездного может отличаться в зависимости от зоны. Поэтому потом нужно будет ввести номер тарифной зоны, где находится наша цель (смотрим ее в таблице ( 1 )). Если у вас в этот день несколько целей, выбирайте ту, которая находится дальше всего.
Региональный автомат3. Мы путешествуем в большом городе на небольшое расстояние (обычно до 4 остановок). Ищем нашу цель в списке Kurzstrecke, нажимаем соответствующую кнопку в зоне  6 , платим. В таком случае зона  1 может выглядеть так, как на фото (список остановок для билета на короткие расстояния находится наверху (квадрат  1 ).
4. Наконец, ситуация, когда дневной билет нам не выгоден и нужна разовая поездка (Einfache Fahrt, Einzelfahrschein, Einzelticket) или несколько разовых билетиков (Mehrfahrtenkarte, бывают, например, 5 по цене 4). Также может быть вариант туда-обратно (Hin- und Rückfahrt), хотя в большинстве случаев дневной билет предпочтительнее.

1.1) может быть два варианта: в зоне  6  выбираем нужную кнопку с названием билета, потом вводим номер тарифной зоны из таблицы (квадрат  2 ) 1.2) или вводим трех-/четырехзначный код места назначения из зоны  1 , потом выбираем вид билета из зоны  6 . 2) платим
Региональный автомат Региональный автомат


Еще более неприятный вариант - старый автомат для платежных карт. Если вам нужно посмотреть расписание, он вам подойдет, но купить билет вы в нем не сможете, он принимает только карты европейской платежной системы. Справедливости ради нужно заметить, что такие автоматы остались только на очень маленьких и нетуристических станциях, если вообще остались.

На смену двум предыдущим пришли новые автоматы, в которых можно и посмотреть расписание, и зарезервировать место, и купить билет. Принимаются все виды платежей - монеты, банкноты, карты. Алгоритм действия:
1) Выбрать язык внизу экрана.
2) Выбрать нужный раздел. Обычно предлагают (см. рисунок) Start Ziel (покупка билета), Fahrplanauskunft (расписание), Gesamtes Angebot (спецпредложения, билеты земель и выходного дня, возможность забрать заранее купленные билеты и т.д.) и Verkehrsverbund (местная система общественного транспорта, иногда две, если город находится на границе двух систем).
автоматы в Германии

3) В первых двух вариантах (покупка билета или расписание) попадаем на страницу "Место отправления". По умолчанию стоит станция, на которой вы находитесь. Кнопка рядом - изменить место отправления. Выбираем из предложенных вариантов или вводим свое место отправления (если нужно его изменить). Далее то же самое проделываем с местом назначения. Zuruck - шаг назад, Weiter - следующий шаг.
автоматы в германии
автоматы в германии

Далее - туда или туда/обратно, количество путешествующих, есть ли у вас Bahncard (обычный ответ туриста - Keine BC), какие поезда вам нужны. Если вы ищете расписание под местный билет (билет региона, федеральной земли, выходного дня и т.п.) - выбирайте nur Nahverkehr.
автоматы в германии

Следующий шаг - дата, время. Далее выдают расписание (с ценами, если вы выбирали раздел покупки билета). На нем дата, время отправления, время в пути, количество пересадок, тип поездов. Если нажать на стрелку рядом с выбранным поездом, появится подробное расписание вместе с платформами. Его можно распечатать (Drucken), общую табличку тоже можно распечатать. Стрелками вверх/вниз справа прокручиваем до нужного поезда. Sparangebote - билеты, как правило действительные только на данный поезд/поезда, сдать их можно с потерей какой-то суммы (в зависимости от условий).
автоматы в германии

Выбираем нужный билет. Следующий шаг - зарезервировать место, если хотите. Последний шаг - общий обзор покупки. Платить можно купюрами, монетами, кредиткой.
В разделе "Спецпредложения" собраны различные возможные дешевые варианты, половина из них обычному туристу не подходит.
автоматы в германии

Первая кнопка слева - региональные предложения (в том числе билет федеральной земли), вторая кнопка слева - различные дешевые билеты на длительные поездки, например в другую европейскую страну, третья и четвертая вам вряд ли понадобятся. В правой колонке наиболее интересна вторая кнопка, где предлагают билет выходного дня и билеты федеральных земель. Кнопка Suchen позволяет найти нужное спецпредложение по алфавиту, если вы знаете, как оно называется.
В разделе местной системы можно сразу выбрать популярный льготный вариант (билет на один день или билет федеральной земли) или ввести название станции. Если вы путешествуете на короткие расстояния или собираетесь поездить по округе, лучше пользоваться именно этим разделом, так как вам будет предложен не только обычный билет, но все возможные местные варианты, о которых вы можете не знать. Как правило, билет на один день выгоднее билета туда-обратно. Выбираем нужный (то есть самый дешевый) вариант, добавляем при необходимости велосипедный проездной (если здесь и сегодня бесплатно, система его не даст). Платим.

Лучше покупать билет заранее - в кассы часто бывает большая очередь, а с утра на крупной станции обычно стоит и очередь к автомату. В автомате или кассе можно получить и распечатанный маршрут, но проще узнать его заранее по Интернету.

наверх

Жд билеты в Германии

Принципиальное значение при покупке билетов имеет то, каким видом поездов вы едете, скоростным (ICE, IC, EC) или региональным (IRE, RE, RB, S), и каким классом, первым или вторым.
Некоторые билеты в Германии нужно компостировать (в маленьких ящичках при входе). Это касается билетов, которые действуют на определенное время или цена на которые зависит от расстояния. На практике это означает, что компостировать нужно билеты на метро и на Strassenbahn (трамвай). Баварский билет компостировать не надо. Контролеры ходят все время. В крайнем случае билет можно купить у них, но придется объяснять, почему вы не купили билет заранее и причина должна быть очень серьезной, вроде поломки единственного автомата (хорошо бы запастись свидетелем или сесть недалеко от людей, которые, как и вы, не смогли купить билет). Кроме того, у контролера не купишь скидочные билеты, вроде билета на день или билета федеральной земли, можно купить только билет "от точки до точки".
Обычный разовый билет на поезд довольно дорого стоит. Но существует множество скидочных вариантов. В этом разделе пойдет речь о билетах на относительно большие расстояния. Для поездок по окрестностям и в соседние города нужно внимательно изучить сайт местной транспортной системы, их билеты дешевле.
Дети 6-14 лет
Дети до 6 лет путешествуют с родителями бесплатно.
Дети от 6 до 14 лет со своими родителями или бабушкой / дедушкой также очень часто путешествуют бесплатно. Например, бесплатно со своими родителями детей можно перевозить, если куплены:
- билет федеральной земли (на себя, т.е. на одного родителя или двух родителей или бабушку и/или дедушку)
- билет выходного дня (на себя)
- билет Quer-durchs-Land-Ticket (на себя)
- билет по карте BahnCard25 (полный или пробный вариант) - в большинстве случаев только билеты от DB, но не от регионального транспортного объединения
- билет по тарифу Sparpreise
- билет по тарифу Normalpreis
Все это касается собственных детей или внуков. Чужие дети считаются отдельными путешествующими.
За детей 6-14 лет нужно платить по детскому тарифу в трамваях, автобусах, метро, местных электричках, если покупаются отдельные билеты. Но чаще на местном транспорте выгоднее купить семейный/групповой билет.
BahnCard 25, 50
Железнодорожная карта нужна тем, кто регулярно путешествует поездом. Но если вы собираетесь сделать большой тур по Германии или пару больших переездов через всю страну, то есть возможность окупить BahnCard 25, а тем более рекламный вариант Probe BahnCard 25. Рекламный вариант то появляется (сейчас, к примеру, есть), то исчезает, и имеет смысл выбирать именно его - срок действия меньше (а больше туристу и не надо) и цена тоже меньше. Только не забудьте отменить автоматическое продление этой пробной карты. Автоматическое продление отменяется через Сервис-центр с помощью контактного формуляра. Ссылку можно найти в разделе Часто задаваемые вопросы на странице, посвященной жд карте (вопрос про Kündigung).
Обычная BahnCard 25 стоит 62 евро и дает скидку 25% на все железнодорожные билеты. Кроме того, есть различные дополнительные бонусы. Например, City Ticket (автоматически приписывается к билету, если место назначения или место отправления имеет такую опцию) позволит вам путешествовать бесплатно по городу в день поездки. Чтобы понять, окупится ли карта, складываем все свои железнодорожные расходы. Если набирается 250 евро, можем брать карту. Не забудьте суммировать билет на скоростной поезд на ребенка 6-14 лет.
Спецпредложения на скоростные поезда
Не только на местные поезда можно купить билет дешевле. Существуют также спецпредложения на скоростные поезда.
Например, Europa-Spezial - дешевые билеты на поездки из Германии в соседние страны.
Freizeit-Ticket: билет на один день туда-обратно на фиксированный маршрут. Вы можете ехать в любой день (если нет ограничений) на скоростном поезде и должны вернуться в тот же день до 3 часов ночи. Например, Freizeit-Ticket Майнц/Висбаден - Кельн стоит 40 евро при покупке по Интернету (в кассе на 5 евро дороже).
Чем раньше вы покупаете билет, тем больше вероятность купить билет по спецпредложению. На сайте немецких железных дорог есть раздел Sparpreis-Finder, где можно найти выгодный билет, если у вас есть возможность варьировать даты поездки. Обычно эти предложения действительны только на конкретный поезд и за сдачу или обмен билета нужно заплатить.
Билеты на региональные поезда
  • Билеты федеральных земель и другие земельные спецпредложения:
        Бавария (баварский билет, баварско-богемский билет, Prag Spezial)
        Баден-Вюртемберг (баден-вюртембергский билет, билет метрополии)
        Гессен (билет Гессена)
        Рейнланд-Пфальц / Заарланд (билет Рейнланд-Пфальц, билет Luxemburg Spezial и билет Saar-Lor-Lux-Ticket)
        Саксония (саксонский билет, саксонско-богемский билет)
        Бранденбург - Берлин (билет Бранденбург-Берлин)
  • Билет выходного дня
  • Quer-durchs-Land-Ticket


  • Билеты федеральных земель (Länder-ticket) и другие земельные спецпредложения

    Принцип действия Länder-ticket: до 5 человек (но не обязательно именно пять!), после 9 часов утра (как правило) в будни или целый день в выходные, только местные поезда и только второй класс. Если взрослые путешествуют со своими детьми, то обычное правило: не более 2 взрослых и сколько угодно своих детей до 14 лет (т.е. семья 2 взрослых и 4 детей до 14 лет будет платить только за 2 взрослых). Ostsee-ticket - аналогичный билет, только не федеральной земли, а из некоторых городов (например, Берлина) до городов Балтийского моря. Билет федеральной земли также может давать небольшие скидки от 50 центов до 3 евро на входные билеты в различные музеи и достопримечательности.

    Бавария
    www.bahnland-bayern.de - баварская жд. В 2011 г. сайт изменил адрес с bayern-takt на bahnland-bayern и полностью изменил облик

    Путешествующим по Баварии нужно обратить внимание на баварский билет, тем, кто хочет заодно посмотреть Чехию, - баварско-богемский билет и Prag Special.
    Баварский билет (Bayern Ticket) стоит 23 евро на одного человека + 5 евро за каждого следующего путешествующего (всех вместе - до 5 человек) при покупке в автомате или по Интернету, у кассира - плюс 2 евро (2015 г.). За эти деньги вы можете путешествовать по всей Баварии целый день с 9 часов утра до 3 ночи, а в выходные - с 12 ночи до 3 ночи следующего дня. Есть еще ночной вариант баварского билета. Не забудьте уточнить, где начинаются другие федеральные земли; например, Штутгарт, который всего в 2 часах езды, уже не подходит. Кстати, мы садились в поезд в 8.45 и контролер нам ничего не говорил - не хотел связываться, наверное, с бестолковыми иностранцами.
    Ограничение - только второй класс и только местные поезда (RB, RE, IRE, S-bahn, список типов поездов дан на обороте билета). Не стоит думать, что так вы далеко не уедете, - местные поезда развивают скорость около 140 км/ч. Также действие баварского билета распространяется на междугородные автобусные линии по Баварии, за исключением линий, идущих в другие федеральные земли или за границу, и весь (!) общественный транспорт городов (S-bahn, автобусы, метро, трамваи).
    Также важно: с баварским билетом вы можете доехать и до некоторых городов, не относящихся к Баварии, например до Ульма (Баден-Вюртемберг), Зальцбурга и Куфштайна (Австрия). Следует только не забывать, что нужно выбирать в таком случае местный немецкий поезд, а не австрийский. Австрийские поезда ходят быстрее (1.30 против 2 часов), но их баварский билет не касается, что ясно уже из обозначения: австрийский поезд будет обозначен EC, немецкий - RB. Баварский билет можно купить на вокзале в Зальцбурге в немецкой кассе или немецком автомате (знак DB).
    Также с баварским билетом вы можете получить скидку 3 евро в зоопарк Мюнхена и аквариум Мюнхена и скидку 1.5 евро в Немецкий музей. 10% - билет на Цугшпице. 10% - гостевая карта Зальцбурга. Другие скидки см на сайте.
    На билете нужно написать свои фамилии (обязательно!), компостировать его не нужно. Группа путешествующих не должна меняться. То есть билет действует, если он заполнен, и количество людей совпадает.
    Кроме того, с 2007 г. действует баварско-богемский билет (Bayern-Boehmen ticket). Условия те же, что и для баварского билета на территории Баварии, плюс добавляется территория Богемии (поезда R, Sp, Os). Довольно обширный список отрезков пути, на которых действует этот билет в Чехии (например, до Карловых Вар), можно посмотреть на сайте немецких железных дорог. Стоимость билета - 26 евро на одного человека + 4.60 за каждого следующего путешествующего (2015 год).
    Кстати, если вы пользуетесь Интернетом, чтобы узнать расписание, не удивляйтесь, если вам не предлагают баварский билет в качестве экономного варианта. В ценах он не указывается, видимо, потому, что местный, в отличие от общегерманского билета выходного дня.
    Билет Prag Spezial, по всей видимости, новинка (2013 г., до этого не попадался). С этим билетом можно из Мюнхена, Нюрнберга или Регенсбурга (с пересадкой с поездов DB в Schwandorf) доехать поездами Alex до Праги и обратно. Обратно можно вернуться в течение месяца с поездки туда. Дети до 15 лет путешествуют со взрослым бесплатно. Стоимость (2015 г.) - из Регенсбурга 43 евро, из Нюрнберга 54 евро, из Мюнхена 65 евро. Билет можно купить в поездах Alex у проводника без дополнительного сбора, а также в агентствах Vogtlandbahn и Аlex, а также в кассах и автоматах Дойче Бан.
    Обратите также внимание на билеты: Werdenfels-Ticket (на день, 1 человек, электрички и автобусы в регионе Обераммергау, Гармиш-Партенкирхен и Тироль до Зеефельда, карту и условия см на сайте bahn.de), Franken-Hopper-Ticket (отрезки в Баварии и Тюрингии: Нюрнберг, Бамберг, Заальфельд, Вюрцбург, Хоф, Байройт, Швайнфурт до 50 км).
    В 2014 году в Баварии функционирует новая транспортная компания Meridian, которая обслуживает в том числе отрезок Мюнхен - Зальцбург. У этой компании свои билеты и свои автоматы, но действуют также билеты федеральной железной дороги. Дневные билеты этой компании немного дешевле билетов федеральной дороги, но они действуют только на поездах этой компании. Поэтому, если вы хотите поехать на дневную экскурсию в Мюнхен из какого-нибудь Прина и хотите при этом пользоваться общественным транспортом Мюнхена, то выбирайте баварский билет и автомат от ДБ, а если вам нужно просто доехать до города и пользоваться вы будете поездами Меридиана, то выбирайте меридиановский автомат и спецпредложения этой компании.

    наверх

    Баден-Вюртемберг (Baden-Württemberg)
    www.3-loewen-takt.de - транспортный сайт земли Баден-Вюртемберг
    www.metropolticket.de - билет метрополии

    Обратите внимание на: 1) баден-вюртембергский билет, 2) путешествующие в "районе" (он довольно большой) Штутгарта - билет метрополии, 3) путешествующие по долине Неккара (от Хайдельберга до Бад Фридрихсхалля) и в прирейнских городах - Tages-Karte и TICKETPLUS Alsace (подробнее ниже - о транспорте в Хайдельберге).
    Баден-вюртембергский билет: первый путешествующий платит 23 евро, каждый следующий (всего до 5 человек) - по 4 евро дополнительно. В кассе - плюс 2 евро. Ночной билет - 17 на одного и по 4 на каждого следующего. Время действия аналогично баварскому билету - с 9 до 3 ночи следующего дня, ночной - с 18 до 6 утра следующего дня. Плата за 1 класс - дополнительно по 5 евро на каждого путешествующего.
    Территория действия - земля Баден-Вюртемберг (из крупных городов - Штутгарт, Хайдельберг, Карлсруэ, Баден-Баден, Ульм, Тюбинген, Манхайм). Дополнительно: Людвигсхафен (Рейнланд-Пфальц), Линдау, Вюрцбург (Бавария), Базель, Шаффхаузен (Швейцария), весь городской транспорт и междугородные автобусы, исключением школьных, частных и автобусов, пересекающих границу.
    Обладатели баден-вюртембергского билета также могут немного сэкономить на билетах в музеи и достопримечательности.
    Билет метрополии (Metropolticket) - билет 9 транспортных систем (Штутгарт и прилегающие территории). Например, его можно использовать для поездки в Зигмаринген из Штутгарта. Принцип действия такой же, как у баден-вюртембергского билета, да и цена отличается незначительно - один человек платит 20 евро, остальные по 4 евро.

    наверх

    Билет земли Гессен (Hessen Ticket)
    Аналогичные выше перечисленным условия (время действия, поезда, класс, количество людей). Стоит 33 евро.
    К сожалению, карту действия найти не удалось, есть только перечисление отрезков. Билет действует для путешествий по земле Гессен, а кроме того: на транспорте в Майнце, на территории других земель на отрезках до Варбурга в Северном Рейне-Вестфалия, Muеnden в Ганновере, Hedemuеnden и Speele в Нижней Саксонии, Gerstungen в Тюрингии. До Holzheim и Diez, Flacht, Niederneisen, Oberneisen, Netzbach, Lohrheim, Kaltenholzhausen, Hahnstaеtten, Schiesheim и Burgschwalbach в Рейн-Вестфалия. В регионе Рейн-Некар (VRN) до городов Hohensachsen, Luеtzelsachsen (зона VRN-Wabe 65), Eberbach (зона VRN-Wabe 107), до центра города Worms (VRN-Wabe 43). Можно брать бесплатно велосипеды.

    наверх

    Рейнланд-Пфальц/Заарланд
    www.der-takt.de - транспортный сайт Рейнланд-Пфальца

    Билет Рейнланд-Пфальц / Заарланд (Rheinland-Pfalz-Ticket/Saarland-Ticket) стоит для одного человека 24, для всех последующих (всего путешествующих до 5 человек) по 4 евро дополнительно. В кассе на 2 евро дороже. Ночной билет - 21 плюс по 4 евро. Количество путешествующих нужно определять при покупке и не менять впоследствии. Дети до 15 лет с родителями (до 2 человек взрослых) едут бесплатно. Принцип действия аналогичный (см. баварский билет - виды транспорта, класс, время действия). Территория: Заарланд, Рейнланд-Пфальц до Манхайма, на отрезках Манхайм - Шветцинген - Карлсруэ, Germersheim - Graben-Neudorf, Woеrth - Karlsruhe, вдоль Рейна до Бонна, отрезки по Гессену - до Лимбурга и до Висбадена.
    Билет Luxemburg Spezial - дневной билет, позволяющий из Кобленца (38 евро), Кохема (28 евро), Трира (9.60) и некоторых других городов съездить в Люксембург и обратно.
    Билет Saar-Lor-Lux-Ticket объединяет три региона: Заарланд, Лотарингию и Люксембург. Территория действия: весь Заарланд, до Цвайбрюкена и Трира. На территории Германии можно использовать региональные поезда, от Заарбрюкена до Метца / Нанси - также ЕС, между Игель и Триром - IC. На территории Франции и Люксембурга можно использовать любые поезда, кроме ICE и TGV. Действует по субботам или воскресеньям с 0 часов до 3 ночи следующего дня. Первый путешествующий платит 24 евро, каждый следующий - по 10 евро.

    наверх

    Саксония
    Саксонский билет (Sachsen Ticket). Стоит 23 евро для одного человека и плюс 4 евро для каждого следующего путешествующего (до 5 человек всего), в кассе на 2 евро дороже. Аналогичные указанным выше условия времени использования. Действует в региональных поездах Дойче Бан в Саксонии, транспортных системах VMS, VVV и VMT, междугородных автобусах в Саксонии, Тюрингии, Саксонии-Анхальт (внимание: на общественный транспорт в Дрездене нужны другие билеты). Карту действия можно скачать с сайта.
    Международный вариант - Sachsen-Boеhmen-Ticket. На одну персону 25 евро, на каждую последующую по 4.50. Правило "по будням после 9" нарушается для поездов RE 17021 / Os 17241 и S 7013 / RB 17261 в чешскую сторону - на эти поезда можно сесть и до 9 часов. Билет действует в региональных поездах Дойче Бан, а также Vogtlandbahn (VBG), в поездах R, Sp и Os чешских железных дорог в приграничных территориях. Карту действия можно скачать с сайта.

    наверх


    Берлин - Бранденбург
    Билет Бранденбург-Берлин сохранил прежний принцип ценообразования - одна цена для всех пятерых путешествующих - 29 евро (ночной вариант - 22 евро, 1 класс - 49 евро). Действует как на региональных поездах, так и на местном транспорте в городах. С помощью билета можно также доехать до некоторых городов в других землях или в Польше (например, до Щецина или Слубице). Не забываем про ограничения по времени использования.

    Билеты других федеральных земель
    В других федеральных землях действуют свои билеты, условия нужно смотреть на сайте www.bahn.de (закладка international guest / offers for travellers in Germany / regional ticket). Но не забудьте, что местные транспортные системы предлагают часто более дешевые дневные билеты на своей территории.

    наверх

    Билет выходного дня
    Билет выходного дня (Schönes-wochenende, Happy-Weekend-Ticket) покупается либо на субботу, либо на воскресенье и действует на территории всей Германии. Время действия - с 12 ночи до 3 утра следующего дня. Стоит 40 евро с одного человека (2015 г.) плюс 4 евро на следующего путешественника (до 5 человек всего). Ограничение - только местные поезда. Билет действует также на некоторых отрезках в Польше (например, до Щецина - см. на сайте).

    наверх

    Quer-durchs-Land-Ticket
    Билет Quer-durchs-Land-Ticket стоит 44 евро для одного человека (плюс 2 евро при покупке в кассе). Каждый следующий (всего путешествующих может быть до 5 человек) платит еще по 8 евро. Собственные дети от 6 до 14 лет в сопровождении взрослых с этим билетом путешествуют бесплатно. Билет действует на региональных поездах и электричках (RB, IRE, RE, S-Bahn) во втором классе на территории всей Германии. Ограничение по времени - с пн по пт с 9 часов до 3 часов ночи следующего дня.
    Этот билет подходит тем, кто в течение дня собирается пересечь границы двух и более федеральных земель (путешествуя при этом медленными региональными поездами) в будний день. Обратите внимание: если вы путешествуете в пределах одной федеральной земли - выбирайте билет федеральной земли, если вы путешествуете в выходной день по двум и более землям - выбирайте билет выходного дня. Если вы путешествуете в одиночку или группой в 3-5 человек в пределах двух земель, более выгодной может оказаться покупка билетов этих двух земель, тем более что билет земли действует, как правило, еще и на автобусах и на городском транспорте, а для этого билета указаны только железные дороги.

    наверх

    На вокзале

    www.bahnhof.de
    Немецкие вокзалы в крупных и средних городах - обычно довольно приятные заведения. Там, в отличие от французских вокзалов, есть, где поесть, часто имеется пресса на иностранных языках, есть как правило приличные, хотя и платные, туалеты. В подземных переходах или на самом вокзале с очень большой долей вероятности найдется магазин-drogerie (тип магазина, продающий косметику, гигиенические товары, немного напитков, сухие продукты типа печенья, иногда также простые лекарства/витамины, игрушки и канцелярские товары), маленький продуктовый магазин, булочная.
    К сожалению, на небольших станциях вокзалы закрыты или отданы под другие цели, и рассчитывать на какой-то сервис там не стоит. Билетные кассы также есть только на достаточно крупных вокзалах, на других - только автоматы.
    Планы самых крупных вокзалов, информацию по всем вокзалам (например, парковки, наличие камер хранения и др.) можно найти на ссылке выше. Планы других вокзалов можно найти на главном сайте в расписании (см. выше), кроме небольших станций, где, кроме нескольких платформ и неработающего вокзала, ничего нет.

    Основное табло, которое показывает отправление поездов, выглядит так.

    Первая колонка - время, вторая - номер поезда, третья - промежуточные остановки, четвертая - место назначения, пятая - платформа, шестая - дополнения и примечания. Находим номер своего поезда и сосредотачиваемся на колонках пять и шесть. В вашем расписании, взятом из Интернета или бумажного расписания, есть платформа. Но ее могут поменять, поэтому всегда смотрим еще раз. В последней колонке часто можно узнать много интересного. От невинного замечания о том, что поезд следует с обратной нумерацией вагонов, до объявлений о забастовках и опозданиях. Слова Verspätung, später в сочетании со временем говорит о том, что ваш поезд опаздывает. Streik - забастовка, fällt aus - отменен, geteillt или Zugteilung - поезд будет разделен. Если напротив вашего поезда что-то написано, а вы не понимаете что, желательно на всякий случай уточнить у сотрудника в форме.
    На небольшой станции никакого табло не будет. А будут бумажные расписания и их уточнения на стендах. Одна бумажка - отправление, другая - прибытие, не перепутайте.

    Изучая это расписание, нужно быть очень внимательным ко всякого рода кружочкам, точкам, крестикам, звездочкам под временем поезда. Возьмем для примера небольшой кусок расписания. Обратите внимание на поезд в 16.29 - он ходит по будням, кроме субботы (у немцев Werktag относится также и к субботе). Поезд в 23.56 ходит с пт по вс, в том числе в дни, указанные под звездочкой. А поезд в 23.58 ходит по вс, кроме дней, указанных под звездочкой. Кроме того, в расписании есть поезд, помеченный крестом, который ходит только по вс и указанным праздникам.

    Отправляемся дальше к нашей платформе. На ней тоже будет небольшое табло. В большинстве случаев все просто. Все так же будет номер поезда, время, назначение, промежуточные станции и замечания в виде выделенной бегущей строки сверху. Хотим обратить ваше внимание на два отличающихся варианта. Первый - поезд заканчивает маршрут здесь, пожалуйста, не садитесь (Zug endet hier. Bitte nicht einsteigen).

    Второй относится к разделяющимся поездам и двум поездам на одной платформе с разным временем отправления. В Германии возможен и тот, и другой вариант. В таком случае в расписании будет указан сектор платформы (например, 10а). Например, на фото первая половина поезда следует в Бремен, вторая - в Гамбург.

    Наконец, табло для пригородных электричек. Здесь указывается, какая электричка через какое время подойдет. Количество вагончиков означает длину электрички. Обратите на них внимание, чтобы не пришлось бежать по всей платформе.

    наверх

    В поезде

    Садясь в поезд, обратите внимание на класс - он пишется снаружи на стенках вагонов, на дверях отделений вагона.
    В одном вагоне могут быть отделения первого и второго класса. Первый класс не намного отличается от второго: чаще всего там купе, меньше сидений, может быть столик, а главное - просто меньше народу. Больше отличий в скоростных поездах - кресла значительно шире, места для ног больше, бывает встроенный телевизор, работает Интернет. Если вы окажетесь в купе первого класса, имея билет во второй, вас оштрафуют.
    При покупке билетов на скоростные поезда (ICE, IC, EC) предлагают резервировать за дополнительные 4 евро место. Если поезд идет утром или вечером, почти все места могут быть зарезервированы или заняты и найти свободное может оказаться проблемой. Над сиденьями пишут, с какой станции по какую зарезервировано место. Если вы выходите раньше, зарезервированное на следующий отрезок пути место вполне можно занять. Кроме того, лежащие на местах сумки и ноги пассажиров вовсе не означают, что место занято. Не стесняйтесь спрашивать.
    Если вы зарезервировали место на скоростной поезд, это не означает, что вы обязаны ехать именно этим поездом. Можно поехать и раньше и позже, по крайней мере на немецких скоростных поездах, идущих по Германии (билеты на французские или бельгийские скоростные поезда продаются на конкретный поезд, на него нельзя опаздывать), вы потеряете только зарезервированное место. Однако ваш тариф может предполагать, что вы воспользуетесь именно тем поездом, на который покупали билет, тогда, опоздав на поезд или отменив поездку, вы потеряете и стоимость билета, и резервацию.
    Над сидениями в скоростных поездах могут быть следующие надписи. 1) Станции, между которыми место зарезервировано. 2) "ggf. reserviert" - места могут быть зарезервированы, система не успела обновить данные, вы можете занять место, но будьте готовы к тому, что вас в любой момент могут попросить оттуда. 3) "ggf. freigeben" - места, оставленные для резерваций в последний момент, также можно занять, но быть готовым к встрече с законным владельцем. "bahn.comfort" - места зарезервированы для часто путешествующих с соответствующей карточкой, велика вероятность, что такие найдутся. 4) "Schwerbehinderte" - места для инвалидов, лучше не садиться.
    Несколько фотографий для полноты картины. Увеличить - "сохранить как" или "открыть изображение".

    Электричка (обычно S). Первый класс налево, второй с велосипедами - направо Указание класса на вагоне. Инвалидам, с колясками и велосипедами сюда Старая электричка (обычно тип RE). Второй класс, велосипедный вагон. Внимание: "трудные" двери
    Вагон новой электрички (обычно RE, часто двухэтажная) "Трудные" двери старых электричек. О том, как справиться, ниже Вагон электрички (обычно S)
    ICE. Первый класс ICE. Резервация вероятна ICE. Второй класс

    "Трудные" двери. Многие старые вагоны уже выведены из обращения, но все-таки вы можете столкнуться с ними. Залезать в них неудобно, а дверь может стать целой проблемой и причиной пропуска станции. Как ее открыть: 1) дождаться полной остановки поезда, 2) нажать с силой на ручку вниз до упора, 3) не отпуская ручки, толкать дверь с силой вперед. Важно не торопиться и выполнять все последовательно. Двери иногда заклинивает. Вместо того чтобы дергать много раз одну дверь, попробуйте открыть соседнюю. А лучший способ - выходить вместе с другими людьми.

    наверх

    Путешествие с велосипедом

    Если вы берете велосипед, нужно купить за 4.50 евро специальный билет Fahrradkarte на каждый велосипед. Однако на местных поездах часто бывает возможность (в определенное время или дни) провезти велосипед бесплатно. Эту информацию нужно смотреть на сайтах местных транспортных компаний.
    Велосипеды размещаются в вагонах, которые имеют специальный знак велосипеда, как правило, это первый и/или последний вагон.
    В скоростном поезде для велосипеда нужно бронировать место за 9 евро. Подробнее о путешествиях с велосипедом можно прочитать здесь.

    наверх

    Берлин

    www.bvg.de - транспорт в Берлине
    www.vbbonline.de - транспорт в земле Берлин-Бранденбург
    www.s-bahn-berlin.de - городские электрички S-Bahn в Берлине

    В Берлине есть метро (U-Bahn), городская электричка (S-Bahn), трамвай (Strassenbahn), автобусы. Часть линий трамваев и автобусов образует Metro-Netz, сеть, призванную расширить и дополнить U-Bahn. Они обозначаются буквой М. Есть еще двенадцать линий экспрессов, обозначаемых буквой Х. Карты метро, городских электричек и трамваев можно скачать с сайта. Карту автобусных линий скачать не предлагают. Но есть возможность посмотреть карту со всеми видами транспорта онлайн (закладка Fahrplanauskunft/Stadtplan). Куски карты, видимые на экране, можно сохранить, нажав кнопку pdf. Терпеливый пользователь может создать собственную карту со всеми видами транспорта, достопримечательностями и улицами и даже номерами домов в максимальном масштабе, сохранив поочередно нужные ему фрагменты.
    Тарифы
    В Берлине три тарифные зоны: А, В и С. Весь центр вплоть до Шарлоттенбурга и Трептов-парка попадает в зону А. В зону В попадает аэропорт Тегель, а в зону С - аэропорт Шенефельд, Потсдам. В зависимости от того, сколько дней вы собираетесь провести в Берлине, что посетить и насколько далеко ваша гостиница, вы можете выбрать из следующих тарифов. Планируя поездку на несколько дней, обратите внимание на WelcomeCard (подробнее).
    Kurzstrecke (короткая поездка) - 1,60 евро. До трех станций на U-Bahn и/или S-Bahn с возможными пересадками или до 6 остановок автобуса или трамвая без пересадок. На экспресс-линиях считаются и те остановки, на которых автобус не остановился. Действует в Берлин АВ, для поездок из В в С, в зоне С только на S-Bahn.
    Einzelfahrschein (разовая поездка). Действует для одной поездки в одном направлении с возможными пересадками в течение максимум 2 часов. Действует на автобусах, трамваях, S-Bahn и U-Bahn, а также на региональных железных дорогах и паромах. Стоимость: зоны АВ - 2.70, АВС - 3.30 евро. Четыре билета для зон АВ стоят 9 евро (4-Fahrten-Karte).
    Tageskarte (дневной билет). Действует весь день до 3 часов ночи. Стоимость: зоны АВ - 6.90, АВС - 7.40 евро.
    Kleingruppenkarte (дневной билет для группы до 5 человек). Действует аналогично дневному билету для одного человека. Стоимость: зоны АВ - 16.90, АВС - 17.40 евро.
    Anschlussfahrschein - 1.60 евро. Этот билет позволяет при наличии действующего билета зон АВ или ВС продлить путешествие в зону С или А соответственно. Билет также должен быть прокомпостирован, самое позднее на последней станции зоны В. Билет не действует вместе с Berlin WelcomeCard.
    7-Tage-Karte VBB-Umweltkarte (билет на 7 дней). Действует семь дней с момента валидации до полуночи последнего дня. Билет нельзя купить в автобусах и трамваях. Стоимость: зоны АВ - 29.50, АВС - 36.50 (есть другие варианты, сочетающие зоны АВС и региональную сеть).
    Для поездок по региону подойдет Brandenburg-Berlin за 29 евро (только не для поездки в Потсдам, гораздо дешевле Kleingruppenkarte для зон АВС). Этот билет федеральной земли действует для группы до 5 человек целый день с 9.00 до 3 ночи, а в выходные с 12 ночи до 3 ночи следующего дня. Действует на региональных поездах и местном транспорте. Подходит также для поездок в некоторые города за пределами федеральной земли, например Щецин через Тантов.
    Для велосипеда придется отдельно купить билет Fahrradkarte. Разовая поездка (Einzelfahrschein Fahrrad) в течение двух часов на любом транспорте при наличии свободного места. Стоимость: зоны АВ - 1.80, АВС - 2.40 евро, за пределами зоны С (VBB-Gesamtnetz) 3.30. Билет на короткие расстояния (Kurzstrecke Fahrrad) действует аналогично билету Kurzstrecke, стоимость 1.10 евро. Дневной билет (Tageskarte Fahrrad): зоны АВ - 4,70, АВС - 5.30, VBB-Gesamtnetz - 6 евро.
    Водный транспорт
    www.berliner-verkehr.de - список компаний
    www.sternundkreis.de
    www.reederei-riedel.de
    www.reedereiwinkler.de
    www.reederverband-berlin.de
    www.berlinerwassertaxi.de
    www.reederei-bethke.de
    www.spreetours.de
    www.reederei-triebler.de
    www.schiffahrt-in-potsdam.de
    www.potsdamer-wassertaxi.de

    В хорошую погоду в Берлине стоит прогуляться по Шпрее, которая протекает через центр, а в Шпандау впадает в реку Хафель. Там же, на западной окраине города, на Хафеле, находится озеро Ванзее (Wannsee). В другую сторону, вверх по течению Шпрее, - целая сеть озер. Сориентироваться в водной системе поможет карта с сайта www.wsa-b.de (закладка Wasserstrassen/ Karte Wasserstrassen).
    В городе есть паромные переправы, в которых действуют билеты на другие виды транспорта: F10, F11, F12 (действуют круглогодично), F21, F23 и F24 (с Пасхи по начало октября). На всех, кроме F10, действует также билет на короткие расстояния.
    Экскурсионные прогулки предлагаются не одной компанией (ссылки на сайты компаний см выше). Крупная компания Stern und Kreisschiffahrt Berlin предлагает разные по длительности и маршруту прогулки по Шпрее и Landwehrkanal, Ванзее, Хафелю, в том числе в Потсдаме, и вверх по течению Шпрее. Reederei Riedel: три маршрута по Шпрее и Landwehrkanal. Reederei Winkler: также маршруты по Берлину. Reederverband Berlin - крупная компания, предлагающая самые разнообразные варианты, от коротких экскурсий по центру города до дневных экскурсий по рекам и озерам региона. Берлинское водное такси: короткие экскурсии по центру города. Reederei-Bethke: Хафель, Ваннзее и Потсдам. Spreetours: экскурсии по центру. Reederei Werner Triebler: центр Берлина, Хафель, Ваннзее. Weisse Flotte Potsdam: короткие и дневные экскурсии по Хафелю и водной системе региона. С помощью водного такси в Потсдаме можно добраться от одной достопримечательности до другой.
    Потсдам
    www.vbbonline.de - транспорт в регионе, можно скачать схему транспорта в Потсдаме
    www.potsdamer-wassertaxi.de

    В Потсдам можно доехать с помощью S-Bahn, железной дороги или автобуса. Понадобится билет зоны АВС или соответствующий проездной. Дневной проездной АВС будет действовать и на местном транспорте - автобусах, трамваях и S-Bahn. Ближе всех к дворцу Сан-Суси останавливаются поезда RB, региональные экспрессы RE и S-Bahn останавливаются на главном вокзале, откуда нужно идти пешком (довольно долго) или подъехать на автобусе (695, Х15). До дворца Цецилиенхоф ходит автобус 603 (не от главного вокзала). До моста Глиникер можно доехать с помощью трамвая 93 или автобуса 316 от остановки S-Bahn Wannsee.
    По проходящей через город реке Хафель ходит водное такси.
    Карту города вместе с транспортом и достопримечательностями можно добыть с помощью PrintScreen или просто распечатать кусками с сайта www.potsdamer-stadtplan.com.
    Потсдам входит в берлинскую зону С, но, если вы ночуете в самом Потсдаме или у вас не дневной/недельный проездной, а обычный билет и вам нужен билет на транспорт в Потсдаме, то билет покупается по другим тарифам, нежели в Берлине, хотя типы билетов такие же. У Потсдама есть свои зоны А, В и С. Например, короткая поездка будет стоить 1.40, разовая поездка по потсдамским зонам АВ - 1.90, дневной проездной 4 евро, дневной билет на группу до 5 человек - 10.20 евро, билет на одного на неделю - 12.50.
    на страницу "Берлин"

    наверх

    Бремен

    www.vbn.de

    Основной транспорт для туриста в Бремене - трамваи. От вокзала можно дойти до центра и пешком - около 15 минут. В район Viertel, где много апартаментов и гостиниц, пешком от вокзала идти далековато, от центра - около 10-15 минут.
    Основным билетом будет билет на короткое расстояние (Kurzstrecke) - остановка, где вошел, плюс 3 следующие - за 1.40 (2015 год). Еще дешевле книжечкой по 4 шт. Если гостиница не в центре или нужно съездить в парк рододендронов, то подойдет разовый билет, а если предстоит еще одна поездка или есть дети 6-14 лет, то лучше взять дневной билет, по которому дети с родителями едут бесплатно. Для Гамбурга и других ближайших целей нужно посчитать, что выгоднее - дневной билет или нижнесаксонский билет.
    Билеты покупаются в трамваях, что не слишком удобно: трамваи сильно болтает, держаться не за что. Еще одно неудобство: автомат принимает только одну купюру, остальное вы должны докидать монетами. И если у вас купюры только мелкие или слишком крупные, а заплатить надо за нижнесаксонский билет, то это становится практически невозможной задачей.

    наверх

    Дрезден

    www.dvb.de - транспорт в Дрездене
    www.vvo-online.de - транспорт в регионе

    В Дрездене ходят автобусы, трамваи, электрички, а также пароходики и паромы по Эльбе и фуникулеры в Лошвице. Транспортная сеть удобная, везде есть карты. Карты транспорта и тарифных зон скачиваются с сайтов. Билет можно купить на остановках в автомате и в трамваях новой конструкции. Билет нужно компостировать. Одна поездка по Дрездену (1 зона, около часа) - 2.20 евро, 2 зоны (1 ч. 30 мин) - 4 евро, 4 билета на короткие поездки (до 4 остановок) - 5.50 евро, 4 обычных билета - 8, на день (1 зона) - 6 евро, семейный (пара с детьми) - 9 евро, 2 зоны - 8.50 и 13 соответственно (2015 г.). Билет на группу до пяти человек (Kleingruppenkarte) - 15 и 21 евро. Дневной билет для велосипеда - 2 евро.
    Стоит подумать Dresden Card, включающей проезд на транспорте и скидки в музеи (см. подробнее).
    Если вы не купили Dresden Regio Card, но хотите съездить на электричке до какой-либо достопримечательности в пределах региона, билет на день (tageskarte) выгоднее билета туда-обратно.
    Еще один вариант для путешествия по Саксонии - региональные билеты Sachsen Ticket или Sachsen-Bohmen-Ticket (подробности на сайте www.bahn.de).
    на страницу "Дрезден"

    наверх

    Харц (Harz)

    www.hsb-wr.de - узкоколейные железные дороги Харца
    www.harz-berlin-express.de - экспресс из Берлина
    www.hatix.info - туристический билет центра Харца
    www.hvb-harz.de - транспортное объединение центра Харца (Хальберштадт, Вернигероде, Кведлинбург, Хассельроде). Городские автобусы в Вернигероде, Бланкенбурге, Хальберштадте, Кведлинбурге, Тале
    www.rbb-bus.de - автобусы региона Брауншвайг - Гослар - восточный Харц
    www.zgb.de - автобусы большого региона Брауншвайг (включая Гослар и восточный Харц)
    www.stadtbus-goslar.de - городские автобусы Гослара
    www.vgs-suedharzlinie.de - линии юга Харца

    Регион делят две федеральные земли и обслуживают несколько транспортных компаний.
    Наиболее быстрый способ - обычные электрички. Так можно доехать до Гослара, Бад Харцбурга, Хальберштадта, Кведлинбурга, Тале - по северу Харца. С севера на юг региона доехать таким образом сложновато: если объезжать с востока, то реально доехать до Зангерхаузена (из Вернигероде минимум 1 ч 45 мин), если объезжать с запада - до Остероде (1 ч 50 мин из Вернигероде).
    Узкоколейная железная дорога Харца (HSB) имеет три линии: Drei Annen Hohhne - Brocken (Brockenbahn), Wernigerode - Nordhausen (Harzquerbahn), Quedlinburg - Eisfelder Talmuehle (Selketalbahn). Паровыми поездами обслуживается только отрезок Вернигероде - Брокен, на других отрезках - эпизодически. Едут поезда очень медленно (с севера на юг - не менее 3 часов). Подробнее о подъеме на Брокен - на странице "Харц. Ч. 1".
    Автобусы также не слишком удобный вид транспорта из-за того, что они ходят слишком редко. Для лучшей ориентации стоит скачать карту частоты обслуживания линий (она же есть в брошюре Hatix), поскольку некоторые линии вообще не являются регулярными, а обслуживаются по вызову, как такси. Конкретные номера автобусов вы найдете на страницах, посвященных достопримечательностям. Автобусы системы Hatix (область между городами Вернигероде - Хальберштадт - Бланкенбург - Кведлинбург - Тале - Харцгероде - Хассельфельде - Браунлаге) бесплатны для тех, у кого есть гостевая карта региона.

    наверх

    Рейн - Мозель

    Средний Рейн

    Железные дороги и автобусы
    www.rheinland-pfalz-takt.de - общий сайт Рейнланд-Пфальца
    www.vrminfo.de - Рейн - Мозель
    www.rnn.info - Рейн - Наэ
    www.kevag.de - Кобленц
    www.rmv.de - Рейн - Майн
    www.vrt-info.de - Трир
    www.regioradler.de - велосипед + автобус

    Область от Обервезеля до Ремагена по Рейну, немного дальше Кохема по Мозелю и приличная часть Айфеля, по реке Лан почти до Лимбурга (то есть почти весь описываемый на странице "Отец" Рейн. Часть 2" регион) относится к транспортной системе Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM). Участок Рейна от Майнца до Бахараха по левой стороне реки относится к RNN (Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund), по правой и Лимбург - RMV (Rhein-Main Verkehrsverbund), Трир - VRT (Verkehrsverbund Region Trier).
    Как уже говорилось, по обеим сторонам Рейна идут железнодорожные ветки, по которым с часовым интервалом ходят местные электрички (RRS - правый берег, LRS - левый берег), причем по левому берегу есть и поздние, и очень ранние рейсы. Электрички останавливаются не во всех деревнях. Так, до замка Маус и Штольценфельца нужно ехать еще и на автобусе (до Штольценфельца - также пароходом).
    Большинство автобусов предназначено для школьников, ходят нерегулярно и очень редко, в выходные не работают. Но некоторые более востребованные рейсы ходят регулярно, например автобус до смотровой площадки на скале Лорелей. Поэтому, выбрав нужную автобусную линию на карте транспортной системы, скачайте ее расписание заранее.
    Для длительных поездок по региону в течение дня можно использовать билет федеральной земли Рейнланд-Пфальц/Заарланд. О цене на него было рассказано выше, в разделе, посвященном билетам федеральных земель. Обратите внимание на область его действия (лучше скачать карту с www.bahn.de), поскольку часть правой стороны Рейна относится к Гессену. Билет действует на всей территории Рейнланд-Пфальца и Заарланда, плюс на маршрутах до Бонна, Лимбурга, Зигена, Висбадена, Манхайма, линии между Манхаймом и Карлсруэ (через Шветцинген), до Виссембурга и Лаутербурга (оба на территории Эльзаса). Но нужно внимательно проверить, окупится ли этот билет или вам лучше купить региональный дневной билет.
    Каждое из перечисленных выше транспортных объединений имеет свою тарифную систему.
    VRM. Цена билета зависит от количества "ячеек" (waben), которые вы пересекаете. Правильно посчитать для себя ячейки не всегда просто, но вам это и не нужно. В автомате или на сайте транспортного объединения вы вводите цель путешествия и выбираете тип билета, а вам покажут цену. Основной принцип: вы считаете и ячейку отправления и ячейку назначения; города, находящиеся посреди зон, считаются в вашу пользу; если в соседний город надо ехать через постороннюю ячейку, то она все равно считается. Билеты бывают следующих типов: разовый билет (Einzelfahrschein), дневной билет Tageskarte (часто выгоден уже при поездке туда-обратно), дневной билет на три дня (3-Tageskarte). Для путешествующих группой до 5 человек с большой долей вероятности будет выгоден билет Minigruppenkarte на один день или на три дня (3-Tages-Minigruppenkarte).
    Велосипеды в автобусах по будням до 9 часов перевозить нельзя, в поезде - 2.45 евро, после 9 и по выходным перевозка бесплатна.
    У Кобленца есть несколько своих тарифов: дневной билет 5.80 евро, 3-дневный - 11.60 евро, для группы - 9.80, 3-дневный групповой - 19.60 евро.
    RNN. Аналогичная система с ячейками. И аналогичные типы билетов: разовый билет (особые тарифы установлены для некоторых городов, в частности Бингена), 5 билетов (Mehrfahrtenkarte, 5 по цене 4), дневной билет для одного человека Single-Tageskarte, для группы Gruppen-Tageskarte. По дневному билету можно отправляться уже до 9 часов утра, дети считаются за одного взрослого (на сайте написано не совсем понятно: все дети как 1 взрослый или один ребенок - 1 взрослый). Для велосипедов до 9 утра надо брать билет по цене детского, после 9 утра - бесплатно. Есть ограничения по автобусам - велосипеды берут не все автобусы.
    VRT. Аналогичная система с образованием цены в зависимости от количества зон. С сайта можно скачать таблицу: пункт отправления - пункт назначения - количество зон. Типы билетов: разовый, 4 разовых поездки в Трире, TagesTicket Single, TagesTicket Gruppe (до 5 человек, от 9 часов утра в будни и без ограничений в выходные). Для поездок в Люксембург используется билет TagesTicket DeLux стоимостью от 9.60 до 22.10 в зависимости от зоны, из которой вы едете.
    RMV - это большая система, включающая Франкфурт, Майнц и Висбаден, у нее большие смежные зоны (Übergangsverkehr), для которых действуют отдельные тарифы. Особая стоимость установлена для зоны Майнц - Висбаден, смежной зоны RNN (Preisstufe 45). Из особых билетов: разовые билеты Kurzstrecke для перемещения на 1, 1.5-2 км (1.15 и 1.50 евро), дневные билеты для одного человека и группы, билет Гессен. Билет федеральной земли Гессен действует на всей территории RMV и смежных зонах, кроме зоны 45, и стоит 33 евро.
    На сайте в разделе Tarifauskunft можно уточнить свой тариф. Перевозка велосипедов бесплатна, но их могут не разрешить везти, если нет места.
    Водный транспорт
    www.k-d.de - пароходы компании Кельн-Дюссельдорф
    http://roesslerlinie.de - компания Ресслер
    www.hebel-linie.de - компания Хебель
    www.loreley-linie.de - компания Вайнанд, линия Лорелей
    www.hoelzenbein.de - компания Хельценбайн
    www.marksburgschiffahrt-vomfell.de
    www.rhineship.de/ - компания Лукулус
    www.merkelbach.personenschiffe.de - компания Меркельбах
    www.bingen-ruedesheimer.com - компания Бинген-Рюдесхайм, пароходы и паром
    www.mittelrhein-faehre.de - паром Нидерхаймбах - Лорх
    www.faehre-kaub.de - паром в Каубе
    www.faehre-loreley.de - паром в Санкт-Гоаре

    Пароходных компаний довольно много, но вот найти их в Интернете всегда непросто. Почему-то нигде нет общего списка, и приходится искать компании по каждому городу. Найти паромы (Fähre) проще, тем более что они обычно указываются на картах. Начнем с паромов.
    Паромы - довольно удобный способ переезда на другой берег, но у некоторых из них есть недостаток - они редко работают (например, раз в час), поэтому расписание лучше посмотреть на сайтах паромов, указанных выше. На описываемом участке паромы есть в Бингене/Рюдесхайме, Каубе, Нидерхаймбахе/Лорхе, Санкт-Гоаре/Санкт-Гоархаузене, Боппарде, Ланштайне (в Штольценфельс), Кобленце (Эренбрайтштайн).
    Весь отрезок от Майнца до Кельна проходят пароходы компании K-D (Кельн-Дюссельдорф), эта же компания катает на участке Линц - Бонн и по Мозелю от Кобленца до Кохема. Маршрут от Майнца до Кельна проходится один раз в день, причем только вниз по течению и в высокий сезон, и занимает 11 часов. Чаще ходят пароходы на отрезке Рюдесхайм - Кобленц (3-4 раза в день в высокий сезон), есть еще парочка укороченных рейсов. Путь от Рюдесхайма до Кобленца вниз по течению занимает 4 часа, вверх - 6 часов. Стоит это удовольствие 36.40 евро, половина пути Санкт-Гоар-Рюдесхайм 19.40 евро. Утром один раз вверх по течению и один раз вечером вниз по течению от Кобленца до Рюдесхайма идет колесный пароход "Гете".
    Поездка по Мозелю от Кобленца до Кохема занимает 5 часов вверх по течению и 4.20 вниз (1 раз в день с июня по сентябрь, кроме чт).
    У компании К-Д есть также различные специальные туры с едой и музыкой.
    Компания Бинген-Рюдесхайм предлагает маршруты Рюдесхайм - Санкт-Гоар (тур Лорелей, апрель-октябрь 3 раза в день) и Рюдесхайм - Трехтингсхаузен (тур по замкам до 4 раз в день в зависимости от месяца). Почему-то остановку у замка Райнштайн пароход делает только в рамках второго тура, то есть если ваша цель - именно этот замок и вы едете от Санкт-Гоара, то нужно пересесть на другой пароход или идти пешком от Трехтингсхаузена. Стоит путешествие от Санкт-Гоара до Рюдесхайма 17.50 евро. По определенным дням есть вечерние рейсы с едой из Бингена или Рюдесхайма.
    Компания Ресслер (Rössler) катает по короткому маршруту Рюдесхайм - Бинген - замок Райнштайн - Ассманхаузен несколько раз в день (с апреля по октябрь 2 раза в день ежедневно, остальные по выходным). Круговой маршрут стоит 11.50 евро. Не каждый день 2 раза в день возможны поездки до Санкт-Гоара (в одну сторону от Рюдесхайма 18.50 евро, по предварительной записи).
    Компания Хебель (Hebel Linie), базирующаяся в Боппарде, совершает поездки по маршрутам Боппард-Обервезель (май-сентябрь ежедневно, апрель, октябрь несколько раз в неделю, 1 раз туда и обратно, полный маршрут 12 евро), Боппард - Рюдесхайм (май- сентябрь один раз в неделю, 1 раз туда и обратно, полная стоимость 17, от Санкт-Гоара 15), Санкт-Гоар - Боппард - Виннинген на Мозеле (один раз в неделю май - октябрь, туда и обратно, полный маршрут 20 евро), Боппард - Кобленц (май -сентябрь один раз в неделю, туда и обратно, 15 евро). В июне-августе и в сентябре-октябре - вечерние танцевально-музыкальные круизы.
    Компания Лорелей-линия Вайнанд (Loreley-Linie Weinand). Регулярные рейсы Боппард - Санкт-Гоар (апрель-октябрь, 10 евро), вечерние круизы до Лорелей по средам с музыкой и танцами, также по средам Боппард - Рюдесхайм (апрель - октябрь, 1 раз туда и обратно, полный маршрут в одну сторону 22.50 евро), Кестерт - Виннинген на Мозеле (один раз в неделю июнь - сентябрь 1 раз в день).
    Компания Хельценбайн (Hölzenbein) один раз в неделю катает от Кобленца до Рюдесхайма и обратно (июнь-сентябрь), один раз в неделю до Санкт-Гоархаузена и обратно, 2 раза в день один раз в неделю до Боппарда и обратно. Также есть круговой маршрут Кобленц - река Лан до первого шлюза - немного по Мозелю в пределах Кобленца, но эта поездка не кажется интересной.
    Компания Marksburgschiffahrt Vomfell ходит по маршруту Кобленц - Браубах (4 раза в день, с остановкой у Штольценфельса) и дополнительно один раз вечером Кобленц-Штольценфельс.
    Компания Лукуллус базируется в Кобленце и катает до Санкт-Гоара, по Лану до Нассау или Бад Эмса, вниз по Рейну до Кенигсвинтера, по Мозелю до Виннингена или до Алкена. Но на ее бестолковом сайте расписания пока не имеется.
    Компания Меркельбах - поездки до Браубаха или до Штольценфельса.

    наверх

    Автобусы в Баварии

    www.rvo-bus.de
    Мы имели дело с автобусами, курсирующими по району Альгой (Allgaeu, Фюссен, Швангау и окрестности) и от Фюссена до Гармиша. Расписания были распечатаны из Интернета, и это оказалось очень удобным - там есть совсем неочевидные для неместных моменты и расписание из Интернета дало возможность вовремя заподозрить подвох (чтобы скачать расписание: сайт www.rvo-bus.de далее Fahrplan und Regionales / Fahrplaene / выбираем регион и маршрут).
    Например, вы хотите съездить на дневную экскурсию из Фюссена (Швангау) в Гармиш или Линдерхоф и знаете, что туда ходит автобус 9606. У вас есть его расписание - например, он уходит в 9 часов из Фюссена. Вы приходите к вокзалу и не находите автобуса 9606, а стоит какой-то номер 9651, к которому вы, казалось бы, не имеете никакого отношения.
    Хитрость в том, что маршрут может быть разбит на куски и вам нужно будет сделать 1-2 пересадки. Сначала вы едете на автобусе 9651 или 73, потом - 9822. На последнем этапе от Обераммергау до Гармиша вам попадется 9606, но только потому, что никакие другие автобусы на этом отрезке не ходят. Полностью маршрут проходится автобусом пару раз в сутки. Лучше всего распечатать расписание не маршрута 9606, а маршрута 73 - там указано, как пересекаются в определенных точках разные маршруты и как нужно пересаживаться.
    Кроме того, один и тот же маршрут может ездить по-разному в зависимости от времени суток, школьных каникул и т.п. (например, заезжать к Тегельбергу или нет, останавливаться в Эттале или нет...). Так что обращайте внимание в расписании на всякие звездочки и кружочки, внимательно смотрите на физиономию автобуса. Если место вашего назначения указано в скобках, скорее всего, придется пересаживаться.
    В общем, если у вас нет готового расписания или вы сомневаетесь, спросите у водителя. Большинство из них привыкло к большому количеству туристов и охотно отвечает на вопросы. Уточняйте место назначения на каждой пересадке (достаточно назвать его с вопросительной интонацией). Следующего автобуса на пересадочных остановках долго ждать обычно не приходится - 5 - максимум 20 минут. Если ваш автобус опаздывает, встречный его всегда подождет - они должны обменяться пассажирами.
    Если вы планируете только поездку до Этталя или до Гармиша-Партенкирхена на автобусе из Фюссена, то более выгодным, чем баварский билет, может оказаться местный автобусный дневной билет (Tageskarte) - 9.80 (23 евро - семейный).
    На страницы Швангау, Линдерхоф

    Гармиш-Партенкирхен

    Региональная электричка из Мюнхена идет до Гармиша полтора часа. Далее железнодорожная ветка разделяется: одна идет в сторону австрийского Ройта, другая - в сторону Миттенвальда и далее также в Австрию. По городу ходит несколько линий автобусов. Расписание и карту линий можно взять с сайта www.gemeindewerke-garmisch-partenkirchen.de в разделе Verkehrsbetrieb. Одна поездка стоит 1.50 евро, 7 поездок - 8.90, билет на 7 дней - 11.30.
    Ходят также баварские междугородные автобусы (сайт www.rvo-bus.de). Автобус 9606 (в большинстве случаев с пересадками) идет до замка Нойшванштайн.
    У подножия Цугшпице находится деревня Грайнау. До нее, как и до озера Айбзее, от которого идет канатная дорога на вершину, можно добраться с помощью зубчатой железной дороги Zugspitzbahn или автобуса Eibsee-Bus. Расписание автобуса и Zugspitzbahn вы найдете на сайте www.grainau.de в разделе Info/Service, Fahrplane.

    Химзее и Берхтесгаден

    www.rvo-bus.de
    Электричка доходит до Прина и до Берхтесгадена, большинство достопримечательностей обслуживается автобусами. Карту маршрутов можно скачать с автобусного сайта, кроме того, номера автобусов указаны на страницах Химзее и Берхтесгаден.
    В автобусах RVO действует дневной билет за 9.80 (23 евро - семейный), кроме линии 849 до Kehlstein и линий, идущих в Австрию, линии 847 Alm-Erlebnis-Bus. Только один раз можно проехать по линии 848 Oberau - Rossfeld.
    Стоимость разовых (не дневных) билетов в регионах Траунштайн и Розенхайм зависит от километража, в регионе Берхтесгаден - от количества пересеченных ячеек.
    В городах действуют свои тарифы. Например, в Прине билет стоит 1.50 евро, 10 билетов дешевле. Но те, кто имеет гостевую карту (т.е. остановился здесь жить), ездят бесплатно.
    Вообще, сайт RVO довольно замороченный, и тарифы различаются в зависимости от региона, входящего в это объединение. Чтобы узнать нужные вам билеты, выбираете нужный регион и скачиваете предлагающиеся документы.

    наверх

    Мюнхен

    www.mvv-muenchen.de - транспортная система Мюнхена
    на этом замечательном сайте в том числе на английском языке можно найти: виды билетов, тарифы, карты маршрутов по отдельным видам транспорта, а также общие транспортные карты, расписание

    В Мюнхене передвигаться можно на автобусах, трамваях, метро и электричках (с баварским билетом (см. выше) бесплатно без ограничений). Если же баварского билета нет, то придется покупать билет. Вариантов масса, все зависит от длительности пребывания и количества зон, по которым вы перемещаетесь.
    Зон несколько: внутренняя Inner (белая), XXL (белая и зеленая), внешняя Outer (зеленая, желтая и красная). Также есть circles, их 16.
    Поездка в одной зоне - 2.70, в двух - 5.40, в трех - 8.10 (2015 г.). Так называемая "короткая" поездка (Streifen, англ. - Strip)- 1.40. 10 карточек Streifen (так называемый Streifenkarte) - 13 евро. На каждой остановке указывается, куда отсюда можно уехать на Streifen.
    Дневной билет одиночный для внутренней зоны - 6.20, XXL - 8.30, внешней - 6.20, всех зон - 12, на три дня только внутренняя зона - 15.50. Партнерский (5 человек): 11.70, 14.80, 11.70, 22.30 соответственно, на три дня внутренняя зона - 27.10.
    С гостевой картой Мюнхена (Munich Welcome Card, подробнее) проезд бесплатный (есть на 1 и 3 дня, для 1 человека и до 5, для внутренней зоны или для всех.
    При входе в транспорт никаких валидаторов не стоит, но билеты могут проверить в любой момент, поэтому выбрасывать их нельзя.
    При входе билет обязательно нужно прокомпостировать в маленьком ящичке.
    Ориентироваться в метро несложно, световые табло указывают, куда идет прибывающий поезд и через какое время прибудет следующий. Перед остановкой в поезде говорят, как она называется и куда будет выход - направо или налево. На больших центральных станциях входят в одни двери, а выходят в другие. Во внутренней туристической зоне объявления дублируются на английском.
    На страницу "Мюнхен"

    наверх

    Регенсбург

    www.rvv.de
    Этот сайт и в подметки не годится сайту мюнхенского общественного транспорта, да и транспорта здесь кот наплакал. К сожалению, никакого английского.
    Туристам здесь транспорт, в общем-то, и не нужен: исторический центр города очень компактен и его легко можно обойти на своих двоих. По старому городу перемещаются небольшие автобусики маршрута А. Во внутренней зоне действуют билеты Tickets fuеr die Innenstadtzone (один человек одна поездка в течение 1 часа с пересадками в одном направлении - 1.10 евро, на целый день до пяти человек - 2.50 евро. В качестве билета на день для группы до 5 человек действует также парковочный билет парковок Arcaden, Bismarckplatz, Dachauplatz и Petersweg). Цена других билетов зависит от зоны. Дневной билет на одного в будни зона 1-2 - 5 евро в автомате, 6.50 у водителя,после 9 часов утра по этому билету могут ездить в зонах 1-4 - два человека, а в зонах 1-9 - уже до 5 человек (кроме каникул). В выходные действует билет Tages Ticket +4 - до пяти человек без ограничений по времени (зоны 1-2 - 4.20 евро).
    На страницу "Регенсбург"

    наверх

    Нюрнберг

    www.vgn.de

    Нюрнберг - пеший город в том, что касается основных достопримечательностей. Но вы можете захотеть поехать в зоопарк или выехать в находящийся в одной с Нюрнбергом транспортной системе ближайший городок Фюрт в термальный бассейн. Одна обычная поездка стоит 2.60, книжка из 4 билетов дешевле. Короткая поездка - 1.80 (2015 г.). Дневной билет - 5.40, для группы - 9.40. Дневной билет действует один день в будни или два дня в выходные. Дневной билет для группы (TagesTicket Plus) действует для 2 взрослых и до 4 детей до 18 лет. Для гостей есть билет Hotelfahrkarte, который выдают отели, входящие в список отелей-партнеров. Билет действует 2 дня на неограниченное число поездок, стоит 6.90.

    наверх

    Хайдельберг

    www.vrn.de - транспортный сайт VRN, объединяющий нескольких регионов и транспортных систем, в том числе RNV, в которую входит Хайдельберг
    www.rnv-online.de - трамвайная сеть Хайдельберг - Манхайм - Людвигсхафен
    www.kvv.de - Карлсруэ и окрестности

    Сайт, поскольку он объединяет различные транспортные системы, довольно запутан, и информацию получить не так просто. Карту транспорта Хайдельберга можно получить на закладке Linienplaene / Stadt-Linienplaene / Heidelberg. От вокзала от замка можно дойти пешком (около 40 минут), наиболее удобный транспорт - трамваи. Поскольку в историческом центре не так много гостиниц, а большая часть из имеющихся довольно дорогие, возможно, придется пользоваться автобусом, чтобы добраться из других районов города.
    Одна поездка (Einzelfahrschein) по всему городу стоит 2.40 (2015 год), пять поездок (Mehrfahrten-karten) - 11.20 евро. Есть более дешевый билет для поездок по центру (названия остановок синего цвета на плане) - City Ticket (1.60 евро).
    24-часовой региональный билет Tages-Karte (до 5 человек) действует на всей территории области (а она довольно обширна - почти до Хайльбронна, Манхайм, Хайдельберг и другие города), стоимость зависит от количества зон (до семи) и количества человек. Для Хайдельберга - 6.40 евро для одного человека (все последующие путешествующие - по 2.50). Трехдневный билет 3-Tages-Karte 15.20.
    Очень выгоден для коротких выездов в музей транспорта Зинсхайм, или музей транспорта Шпайер, или аквариум Sea-Life в Шпайере (этот довольно жалкий аквариум, билет в который стоит совершенно неадекватно дорого, можно посещать только по такому выгодному тарифу) - Erlebnis-Ticket. Стоит 16.50 евро для взрослого, включает входной билет и проезд до достопримечательности и обратно. Действует на электричках RB, RE, S, автобусах, трамваях во втором классе.
    Также стоит обратить внимание для выездов на день на билеты федеральных земель Баден-Вюртемберг, Hessen Ticket (действует не от Хайдельберга, а от других городов, ближе к Гессену, см. выше), Rheinland-Pfalz-Ticket/Saarland-Ticket, о которых можно прочитать выше в разделе, посвященным билетам федеральных земель.
    Для поездки в Страсбург и другие города северной части Эльзаса можно купить билет TICKETPLUS Alsace. Он действует вместе с билетами Tages-Karte (все зоны - Gesamtnetz) или RheinNeckar-Ticket и стоит 6 для одного и 12 для группы до 5 человек. То есть весь проезд для одного человека будет стоить 17.20+6 евро (2015 год).
    На страницу "Хайдельберг" (Гейдельберг)

    наверх

    Штутгарт

    www.vvs.de - транспортный сайт Штутгарта (тарифы, карты, есть английский язык)

    Штутгарт - крупный город, в нем есть даже метро. Центр города легко обойти пешком, до Неккара тоже можно дойти пешком по дворцовым паркам (около 40 мин). До зоо-ботанического сада Вильхельма, если не хочется идти пешком, можно доехать на метро U 14. Также общественный транспорт потребуется, чтобы подняться к телевизионной башне и посмотреть на город сверху. S-bahn понадобится, чтобы добраться до загородного дворца Людвигсбург и музея Мерседес-Бенц.
    Kurzstrecken Ticket стоимостью 1.20 дает возможность проехать до следующей остановки метро или электрички или до третьей остановки на автобусе. Стоимость обычного билета зависит от зоны. Центр города относится к 1-й зоне. Парк Вильхельма - 2-я. Билет на одну зону - 2.30 евро (2 часа с возможностью пересадок, 4 билета - 8.70), 2 зоны - 2.80. Дневной (на 1-2 зоны) - 6.60, зоны 3-4 - 10.50 (Людвигсбург), на всю сеть - 14.80. Дневной для 5 человек зоны 1-2 - 11.50, зоны 3-4 - 16.10, для всех зон - 19 (2015). На всем транспорте действует баден-вюртембергский билет и билет выходного дня (см. выше).
    Штутгарт

    наверх

    Боденское озеро

    www.euregiokarte.com - дневной билет на Боденском озере
    Германия:
    www.bahn.de - железные дороги Германии
    www.bodo.de - транспорт в регионе от западного конца Уберлингензее до Фридриксхафена
    www.erlebnisbus.de - информация об Erlebnisbus
    www.suedbadenbus.de - автобусы Южного Бадена
    www.sw-lindau.de/ - транспорт в Линдау
    www.landkreis-lindau.de - транспорт вокруг Линдау
    http://sw.konstanz.de - транспорт в Констанце
    www.stadtverkehr-fn.de - транспорт в Фридриксхафене
    www.bsb-online.com - прогулочные пароходы по всему озеру
    www.gunzo.de - компания Held, корабли из Юберлингена до Майнау
    www.bodenseeschiff.de - компания Heidegger из Юберлингена
    www.bodensee-personenschifffahrt.de - корабль из Юберлингена в Вальхаузен
    www.motorbootgesellschaft-bodman.de - корабли по маршруту Бодман - Юберлинген
    www.schifffahrtbaumann.de - корабли из Алленсбаха на остров Райхенау
    www.der-katamaran.de/ - катамаран Констанц - Фридриксхафен
    www.moewe-konstanz.de - обзорные прогулки в Констанце
    Австрия
    www.oebb.at - транспорт в Австрии
    www.vmobil.at - транспорт в регионе Форальберг
    www.bodenseeschifffahrt.at - пароходы из Брегенца
    www.ms-bayern.de - обзорные прогулки из Брегенца
    Швейцария
    www.sbb.ch - железная дорога в Швейцарии
    www.post.ch - автобус в Швейцарии, закладка Postauto
    www.bodensee-schiffe.ch - пароходы на Боденском озере
    www.urh.ch - пароходы по Унтерзее и Рейну
    www.sbsag.ch - пароходы между швейцарским и немецким берегом
    www.thurbo.ch - транспорт в восточной Швейцарии
    www.ostwind.ch - транспорт в Тургау

    Боденское озеро имеет хорошо развитую инфраструктуру. Там, где нет железной дороги, ходит автобус. Единственное неудобство - по немецкому берегу идет только одна трасса, узкая дорога в одну полосу. Она идет через все города, поэтому две трети ее имеют скоростное ограничение 30 км/ч. Учитывая количество туристов на озере, легко представить себе бесконечную вереницу автомобилей.
    Железнодорожное сообщение рядом с берегом (поезд 731 Радольфцелль-Уберлинген-Маркдорф-Фрикдриксхафен-Линдау) на немецкой стороне прерывается на участке от Унтерульдингена до Фридриксхафена - на этом отрезке жд уходит вглубь немецкой территории. Ее заменяет автобус 7395. Расписание можно скачать с сайта www.bodo.de. На участке Фридриксхафен-Лангенарген-Крессбронн ходит автобус 7587.
    Крупные города (Линдау, Фридриксхафен, Констанц) имеют свои автобусные системы. Карты и тарифы можно посмотреть на сайтах, указанных выше.
    Несколько достопримечательностей (археологический музей и выставку рептилий в Унтерульдингене, обезьяний зоопарк в Залеме и дворец в Залеме) связывает Erlebnisbus. Стоимость зависит от расстояния (весь маршрут 2.60 евро в одну сторону), действует bodo-Tageskarte, расписание подробнее см. на сайте автобуса www.erlebnisbus.de. Баден-вюртембергский билет, bodo-Tageskarte и Euregio-Tageskarte дают скидку на входной билет 50 центов - 1 евро.
    На Боденском озере нельзя забывать о таком виде транспорта, как велосипед. На сайтах городов в разделах Sport/Freizeit (Radfahren) или от А до Z указаны адреса, где можно арендовать велосипед. Если вы не нашли этой информации на сайте, в туристических справочных всегда подскажут.
    Скидки. Территория Боденского озера большая, скидки предлагают все транспортные системы. Рекомендуем заранее подумать, куда и как часто вы будете ездить, и изучить возможные варианты.
    Во-первых, стоит подумать о покупке Erlebniskarte. Подробнее о ней можно прочитать здесь.
    Во-вторых, не стоит забывать о баден-вюртембергском и баварском билетах - немецкий берег делят Баден-Вюртемберг и Бавария. Подробнее о них рассказано выше.
    В-третьих, есть билет euregio tageskarte, который действует на поездах, автобусах и паромах на территории вокруг всего Боденского озера. Пароходы дают скидку 25 процентов от нормальной цены. Стоимость зависит от количества зон: одна зона - 18 евро, две - 24, четыре - 31 (2015 год). Семья или небольшая группа (kleingruppe) из одного-двух взрослых и одного-четырех детей платит 36, 45, 58 евро соответственно. Зоны достаточно обширны: первая охватывает всю восточную оконечность озера от Фридриксхафена до Романсхорна, вторая - немецкую территорию от Фридриксхафена до западного конца озера, плюс полуостров с Констанцем и швейцарскую часть от Романсхорна до Кройцлингена, третья - территорию вокруг Унтерзее, четвертая - Радольфцелль, Зинген, Штайн-ам-Рейн и Шаффхаузен. Подробнее на сайте www.euregiokarte.com.
    Швейцарская транспортная система предлагает билеты на все виды транспорта на разное количество дней. Подробнее см. на швейцарских сайтах, указанных выше, и в разделе "Швейцария. Транспорт" на нашем сайте.
    На территории от западного конца Юберлингензее до Фридриксхафена действует билет bodo tageskarte (по будням группа до 5 человек платит 9.20 за 3 зоны, 15.90 евро за все зоны, для одного человека цена зависит от количества зон). Посмотреть маршрут и количество зон можно на сайте www.bodo.de.
    Прогулочные пароходы
    Прогулочные пароходы идут вдоль всего озера с двух сторон - немецкой и швейцарской. Два берега связываются в Фридриксхафене и Меерсбурге паромной переправой. Паром в Меерсбурге ходит с 6 до 20 часов 4 раза в час, в остальное время, в том числе и ночью, один-два раза в час.
    Крупнейшей компанией является Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB). Если вы собираетесь добраться на прогулочном теплоходе этой компании до острова Майнау, или аквариума в Констанце, или археологического музея в Унтерульдингене, канатки в Брегенце, музея дирижаблей в Фридриксхафене, то имеет смысл купить kombiticket (пароход + вход). Скидка будет различной (чем дальше плыть, тем больше), приблизительно один-два евро.
    Но есть и более мелкие компании, обслуживающие часть озера.
    Так, в Юберлингене можно сесть на корабль компании Held до острова Майнау, и билет будет дешевле, чем у BSB. Но, если вы купили билет туда-обратно, на обратный рейс нужно снова сесть на корабль этой компании. Эта же компания предлагает по определенным дням недели экскурсии, например до острова Райхенау.
    Компания Heidegger (Юберлинген, Унтерульдинген) осуществляет рейсы до острова Майнау, Констанца, Штайна-ам-Рейн - острова Райхенау (по определенным дням) и даже маршрут по всему озеру на целый день.
    Компания Giess & Giess перевозит из Юберлингена в Вальхаузен.
    Компания Bodman курсирует по маршруту Bodman - Ludwigshafen - Sipplingen - Marienschlucht - Überlingen. Как и у всех других, в пиковый сезон у нее есть спецпредложения.
    Скоростной катамаран за 50 минут и почти 10 евро довозит от Констанца до Фридриксхафена.
    Из Констанца на кораблях компании Schifffahrt Untersee und Rhein можно доплыть до Штайн-ам-Рейн и Шаффхаузена.
    На страницу "Боденское озеро"

    наверх


    Швангау
    Мюнхен
    Регенсбург
    Гейдельберг
    Штутгарт
    Дрезден
    Боденское озеро
    Германия главная
    Карты
    На главную

    О нас | Новости | Контакты | Карта сайта