Главная   |   Страны   |   Скачать   |   Полезно знать   |   Словарь  |   Новости   |   Карта сайта   |   Контакты

    Задать вопрос, обсудить   

Последнее обновление - 13.08.2013. Страница в процессе написания

Транспорт. Бенилюкс

Транспорт в Голландии очень развит, но при этом не очень дешев. Точнее, недешев для туристов. Местные жители имеют различные льготные проездные билеты. Главное нововведение последних лет - смарт-карта. Стоит она дорого, пользоваться сложно, а обещанную выгоду получить обычному туристу не очень просто. Подробнее читайте ниже. Также в этом разделе о велосипедах в Голландии и о немного о транспорте в Люксембурге. О парковках и дорожных правилах читайте в разделе "Полезно знать".

Билеты

OV-chipkaart
www.ov-chipkaart.nl
OV-chipkaart - это общая для всех видов транспорта общенидерландская карта. Любой транспортный сайт дает про нее массу информации, и складывается ощущение, что это единственный способ оплаты проезда, что не совсем так.
Карта существует в двух видах - персональном и анонимном. Туристам предназначена последняя. Третий вид (disposable по-английски, wegwerp по-нидерландски) зависит от конкретной транспортной компании и, по сути, заменяет собой обычные билеты. Некоторые компании сохранили обычные бумажные билеты. Проанализировав "выгоды" анонимной карты, вы с большой долей вероятности придете к выводу, что гораздо проще купить обычный билет.
Процесс использования анонимной OV-chipkaart выглядит так. Вы покупаете пластиковую карту за 7.50 евро. Эти деньги вам никто потом не возвращает, как это делается в других странах. И даже более того - с вас могут взять 2.50 за возврат остатка (приводим полную фразу с транспортного сайта, так как не совсем ясно, сколько же они возвращают и сколько за это берут: Refund of your balance is possible if your balance is € 0,- or more. At the counters of public transport companies you can reclaim your balance up to € 30,-, you pay € 2,50 handling fees. If you cancel your OV-chipkaart, you pay no fees). Далее нужно заплатить за проезд - загрузить на карту определенное количество денег. Вы можете платить по обычному тарифу за километр или выбрать дневной или другой подобный билет. Деньги можно положить с помощью автомата или в кассе. Деньги снимаются с карты, когда вы подносите ее при входе к считывающему автомату. Но снимаются не только деньги за проезд, а еще и депозит. При пользовании городским транспортом этот депозит составляет 4 евро, при входе в поезд - от 10 (Syntus) до 20 (NS, Veolia) евро. Таким образом, денег на карте должно быть больше, чем на одну поездку (сумма на карте ограничена 150 евро). При выходе нужно снова поднести карту к автомату, чтобы на счет вернулся депозит за вычетом суммы проезда. При пересадке с поезда на поезд "компостировать" нужно только в самом начале и в самом конце путешествия, при пересадках на городском транспорте - каждый раз при входе и выходе. Если вы пересаживаетесь на городском транспорте в течение 35 минут, то второй раз депозит не снимают. Если на карту загружен дневной или сезонный билет, то входная плата не взимается.
Думаю, вы уже видите, какие могут возникнуть трудности. Во-первых, вы должны убедиться, что действительно "прокомпостировали" карту, иначе вы можете начать отсчет километража при выходе или вас оштрафуют за безбилетный проезд. Если карта поднесена правильно, автомат мигает зеленым и пишет приветствие. Но если вы случайно поднесете ее два раза, то это снова будет безбилетный проезд, так как вы как будто бы выйдете из транспорта. Во-вторых, нужно не забыть поднести карту на выходе, иначе уйдет значительно большая сумма, и вам придется предпринимать попытки ее вернуть.
Теперь о том, зачем все это надо туристу, по мнению транспортников. Предполагается, что вы экономите на проезде, так как стоимость по карте меньше, чем стоимость обычного билета. Однако это касается только городского транспорта, а на поездах разница, если и есть, то незначительная. Дневные же билеты можно купить и без карты. Таким образом, чтобы карта была вам выгодна, надо наездить на городском транспорте столько, чтобы компенсировать на разнице стоимости проезда покупку самой карты, то есть 7.50 евро. А это не очень просто, ведь большинство городов отлично можно изучить вообще без помощи транспорта. О тарифах в каждом регионе читайте ниже.

наверх

Железнодорожные билеты
www.ns.nl - железные дороги в Голландии
www.nshispeed.nl/en - скоростные поезда
9292.nl/en - расписание на любой транспорт в Голландии

Железные дороги в Голландии (Nederlandse Spoorwegen (NS)) имеют довольно развитую сеть, и в большинстве случаев это самый удобный транспорт. Стоимость проезда не зависит от типа поезда, а от километража и от класса. Два основных типа поезда: Intercity и Stoptrein (Sprinter), который останавливается на всех остановках. Бывает также иногда промежуточный тип - Sneltrein. Скидочных вариантов для неместных очень мало, иногда появляются спецпредложения, но действуют они недолго, поэтому не стоит доверять информации о каких-то дешевых билетах прошлого-позапрошлого года.
Основные тарифы на данный момент (2013 г.): билет в одну сторону, билет туда-обратно, билет туда-обратно на уикенд, дневной билет. Билет туда-обратно покупается, если вы возвращаетесь в тот же день. Его стоимость равна стоимости двух билетов в одну сторону. Билет туда-обратно на уикенд действует с 19.00 пятницы до 4 часов утра понедельника. Дневной билет имеет смысл, если вы собираетесь проехать за день более 250 км. Этот билет стоит 47 евро (2 класс) или 80 евро (1 класс). За дополнительные 5.50 вы получаете право ездить на автобусах, трамваях или метро. Дневной билет для велосипеда стоит 6 евро (велосипед можно брать в поезд не в часы пик (час пик - 6.30-9.00, 16.30-18.00), складные велосипеды можно брать бесплатно). Билет для детей 4-11 лет в сопровождении взрослых называется Railrunner и стоит 2.50. Ребенок без взрослого платит 40% стоимости обычного билета.
Билеты продаются в кассах (плюс 50 центов за обслуживание) и в автоматах. Автоматы принимают наличные (не все автоматы и только монеты) и чипованные кредитки (плюс 1 евро). На небольших станциях может не быть кассы, поэтому, если вашу кредитку не принимают, придется искать и менять монеты. Поэтому лучше озаботиться приобретением билетов или пополнением баланса на смарт-карте, если вы ее приобрели, заранее. Если вы покупаете билет без даты, не забудьте его прокомпостировать в специальных ящичках. По Интернету на данный момент приобрести билеты могут только обладатели интернет-банкинга в голландских банках. То же самое касается и спецпредложений поезд + достопримечательность.
Кнопка спецпредложений есть в автоматах, но предлагают ли там то же самое, что и на сайте www.spoordeelwinkel.nl, нам не известно.
Процесс покупки билета в автомате довольно прост, поскольку нет такого разнообразия тарифов, как в других странах. Есть голландский и английский язык. Рассмотрим, как можно купить билет или смарт-карту в автомате на голландском языке.

Автомат по покупке билетов. Голландия

Стандартная начальная картинка в автомате выглядит так. Переключение на английский внизу экрана. Разберем, что написано на экране, начиная с колонки слева: Остальные три кнопки - скоростные поезда, международное сообщение. Далее рассмотрим процесс покупки одиночного билета и билета туда-обратно, они ничем не отличаются. Выбираем тип билета.

Автомат по покупке билетов. Голландия

Нам предлагают нажать первые две буквы места назначения. Следующее окно предлагает выбрать место назначения из списка. Следующее окно уточняет, какой именно билет нам нужен.

Автомат по покупке билетов. Голландия

Информацию читаем по колонкам, сверху вниз. Таким образом выбираем класс, полный тариф или со скидкой (kortig, у обычного туриста вряд ли будет), на сегодня (vandaag geldig) или другой день (zonder datum), количество билетов. Обратите внимание на кнопку via-station внизу экрана. Достичь места назначения можно разными способами и вы можете прервать поездку, чтобы осмотреть другой город. Но цена в зависимости от маршрута может отличаться, так как километраж разный. Поэтому, чтобы, например, съездить в Амстердам из Гааги через Харлем, введите Харлем как промежуточную точку. В конце платим монетами (muntgeld) или кредиткой за дополнительный 1 евро или выбираем еще один билет (Nog een ander product).
Теперь перейдем к покупке смарт-карты и пополнению баланса на ней, если вы решили, что будете ездить достаточно часто, чтобы ее окупить. На первом из приведенных нами изображений нажимаем Ov-chipkaart. Получаем вот что.

Автомат по покупке билетов. Голландия

Нажимаем Kopen OV-chipkaart, чтобы купить карту, или Ik heb een OV-chipkaart, чтобы совершить другие операции. Во втором случае получаем такую картинку.

Автомат по покупке билетов. Голландия

Тут нас интересуют первые две кнопки. Opladen saldo - пополнение баланса. Предлагают выбрать сумму из списка. Таким образом, положить нужную точную сумму, чтобы не связываться потом с возвратом баланса, будет весьма затруднительно. Tonen producten - загрузка дневной карты или другого подобного проездного.
Как видим, благодаря небольшому количеству вариантов билетов, процесс покупки не так сложен даже на голландском языке. Основные проблемы вызывают способы оплаты.

наверх

Автобусное сообщение

www.connexxion.nl - автобусное сообщение по всей Голландии
gvu.nl - автобусы вокруг Утрехта
www.gvb.nl - транспорт в Амстердаме
www.htm.net - транспорт в Гааге
www.ret.nl - транспорт в Роттердаме
www.veolia-transport.nl - автобусы в различных регионах
www.ebs-ov.nl - автобусы между Амстердамом и регионом Waterland (Эдам, Волендам, Монникендам и др.)
www.hermes.nl - автобусы в Эйндховене
www.breng.nl - автобусы в Арнеме
www.qbuzz.nl - автобусы в Гронингене, Дренте, Роттердаме
www.publicexpress.net - автобус между Гронингеном и Бременом
www.arriva.nl - автобусы в некоторых городах на севере Голландии

Хотя железные дороги обслуживают очень многие районы, без автобусов не обойтись и в некоторые туристические города можно попасть только на автобусе.
В автобусах действует тарифная система по OV-chipkaart, но каждая компания в регионе может вводить и свои билеты.
Выгодным дневным билетом компаний Connexxion, Novio, GVU и Hermes (в Nijmegen) является билет Buzzer. Стоит он 13.50 на двух взрослых и трех детей на целый день на любом транспорте указанных компаний. А поскольку данная сеть охватывает значительную часть Голландии, можно совершить за небольшие деньги целое путешествие. Билет приобретается у водителя.

наверх

Велосипеды

О велосипедах мы напишем чуть позже

Транспорт в Амстердаме

www.gvb.nl

В Амстерадаме функционируют метро, трамваи, автобусы. Трамвай, пожалуй, самый удобный вариант.
Покупать для поездок OV-chipkaart, о которой рассказано выше, вовсе не обязательно (только в том случае, если вы уверены, что окупите ее). В автомате или у кондуктора можно купить разовый или дневной билет. Разовый билет стоит 2.80 евро. Билет позволяет ездить один час на транспорте сети GVB с любым количеством пересадок. Но не забывайте "компостировать" его на входе и выходе. Дневной билет (24 часа) стоит 7.50 евро. В автоматах, в туристических офисах и отелях (в ограниченном количестве) продаются также проездные на несколько дней (от двух дней (48 ч, 12 евро) до 7 дней (168 ч, 32 евро). Дневные билеты также нужно подносить к считывающему автомату на входе и выходе.
Ночные автобусы оплачиваются билетом стоимостью 4.50 евро (время действия билета - 1 ч 30 мин). Ночной билет за 8 евро позволит использовать еще и автобусы компаний Connexion и EBS и доехать до Эдама, Волендама, Зандама, Пурмеренда (время действия - 2 ч). Ночные рейсы ходят с половины первого ночи до 7 утра.
Бесплатный проезд на транспорте компании GVB дает также карта I amsterdam City Card (подробнее).
Имеется также (но вряд ли понадобится) билет на любой транспорт Amsterdam Transport Pass, включающий билет на транспорт компании GVB и дневной билет Canal Bus. Стоит этот билет 30.50 и дает еще к тому же какие-то скидки на достопримечательности. Однако какие именно не указано.

Водный транспорт
www.canal.nl
www.blueboat.nl
www.lovers.nl
www.pannenkoekenboot.com - круизы с голландскими пончиками

В Амстердаме можно найти прогулочные водные маршруты на любой вкус. Лично мне всегда казалось сомнительным удовольствие кататься на закрытой стеклом лодке, полной галдящих туристов, а проливной дождь помешал воспользоваться альтернативными вариантами, так что личным опытом поделиться не могу. Зато могу перечислить имеющиеся варианты.
Canal Bus. Классический вариант - плоские застекленные лодки, три маршрута. Отправляются от вокзала. Дневной билет - 20 евро, суточный - 22 евро, на 48 часов - 33 евро. Имеются также различные комбинированные варианты.
Canal Hopper. Открытые лодки (при дожде накрывают) на 12 человек плавают по двум маршрутам. Отправление от Leidse Square и от Дамрак. Дневной билет - 24 евро, на один тур - 18 евро.
Canal Bike - возможность посмотреть город с воды вполне самостоятельно, крутя педали. Водные велосипеды вмещают 4 человека, можно взять его на одной станции и вернуть на другой. Цена от 8 евро за 1 час.
Holland International предлагает часовой круиз 100 Highlights стоимостью 15 евро (отправление от вокзала) и различные варианты поплавать + поесть.
Все эти компании входят в одну группу. Билеты можно купить по Интернету со скидкой.
Конкуренты (Blue Boat Company) привлекают публику большей длительностью тура и возможностью прослушать экскурсию в двух вариантах - классическом и авторском (и то и другое в том числе на русском языке). Стоимость 15 евро, отправление от Рейксмюзеума. Компания предлагает также вечерние круизы (17.50 евро), прогулки на небольшой открытой лодке Blue Sky Boat (15 евро) и круизы с кормежкой.
Rederij Lovers предлагает различные экскурсии от стандартного маршрута на 1 час до автобуса-амфибии и вечерней экскурсии по кварталу Красных фонарей.

Транспорт в Гааге

www.htm.net - транспорт в Гааге
www.connexxion.nl - междугородные автобусы

В Гааге ходят трамваи и автобусы. Туристу главным образом нужен трамвай 9 - доехать до Мадюродама и трамвай/автобус, чтобы доехать до побережья. Кроме того, трамваем 1, который идет до Схевенингена, можно воспользоваться и для того, чтобы добраться до Дельфта. Линия метро Е связывает Гаагу с Роттердамом (но на ней не действуют дневные билеты роттердамского транспорта RET).
В транспорте можно купить разовые билеты стоимостью 3 евро (1 час). Дневной билет стоимостью 7.50 евро (HTM Dagkaart) можно купить только на пункте обслуживания HTM на центральном вокзале, на вокзале Hollands Spoor или в туристическом офисе и в отелях (точки продажи указаны на сайте).
Если вы решили приобрести OV-chipkaart, то вам будут доступны также дневные билеты на 1, 2 или 3 дня (HTM dagproduct 1 день - 7 евро, 2 дня - 11 евро, 3 дня - 14 евро).

наверх

Транспорт в Роттердаме

www.ret.nl
www.waterbus.nl
www.watertaxirotterdam.nl

В Роттердаме есть трамваи, автобусы и метро. Город довольно большой, ходить в нем несколько утомительно. Однако, если вы не стремитесь в Дельфсхавен, к Евромачте или на ту сторону Мааса, то можно обойтись и без него.
Разовый билет на один час стоит 3 евро. Этот билет можно купить в автомате в метро или у кондуктора/водителя без чипкарты. Существуют также дневные билеты (один день - 7.50, два дня - 11 евро).
В качестве альтернативы подумайте о Rotterdam Welcome Card (подробнее).
Кроме наземного и подземного транспорта, перемещение по городу осуществляют водные такси и (на более дальние расстояния) водные автобусы. Водные такси - небольшие катера человек на десять, которые выглядят особенно маленькими на фоне широченной реки. Они работают как паромная переправа (за почти 3 евро в одну сторону), а также совершают круизы разной длительности (и цены).
Водные автобусы (Waterbus) осуществляют рейсы до Дордрехта (на полпути - пересадка до Киндердейка). До Киндердейка 6 евро в одну сторону, дневной билет на водные автобусы стоит 12.50. Существуют комбинированные более выгодные билеты на водный автобус + вход в мельницу-музей. Продолжение следует...



Бенилюкс главная
На главную

О нас | Новости | Контакты | Карта сайта